中国汽车零部件产业组织研究
发布时间：2023-03-22 19:28
本论文研究的逻辑体系是立足于产业经济学中的产业组织理论，综合分析研究中国汽车零部件产业发展环境、中国汽车零部件产业的市场、中国汽车零部件竞争状况和中国汽车零部件产业集群等，在此基础上提出了增强中国汽车零部件产业竞争力的组织模式和相应的并购战略，同时提出政策性建议。 产业组织理论是一个比较庞大的理论体系，著名经济学家马歇尔最早提出经济学中的组织概念。相继形成了哈佛学派产业组织理论体系、芝加哥学派的产业组织理论和可竞争市场理论以及博弈论方法等。企业是现代产业中的基本组成单元，产业组织理论的研究首先是对企业理论的研究。随着全球化竞争的日益加剧，汽车工业的巨大变化对零部件产业的现有体制必然产生冲击，使汽车零部件企业组织也呈现出组织集团化、供货系统化和经营全球化等新特点。 中国的汽车零部件市场分析主要以产业组织理论的SCP分析框架为基础，从市场结构、市场行为和市场绩效三个方面进行。零部件企业与整车之间的依存度很大，长期以来我国汽车零部件市场条块分割造成国内零部件企业数量众多、规模小，重复建设严重，有限的资金、市场资源得不到有效利用，造成严重的资源浪费，资源配置效率很低。目前中国汽车零部件产业中大...
【文章页数】：173 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
导论
第一节 本文的研究对象和研究目的
一、 问题的提出和研究对象
二、 本文所要解决的问题和目的
第二节 本文的研究意义和研究方法
一、 本文的研究意义
二、 本文的研究方法和资料数据的可靠性
第三节 本文的体系框架
本章基本结论
第一章 产业及企业理论分析
第一节 产业及产业组织的定义
一、 产业的界定
二、 产业组织的界定
第二节 产业组织理论体系的建立与发展
一、 哈佛学派的SCP分析框架
二、 产业组织理论的芝加哥学派
三、 可竞争市场理论
第三节 企业理论分析
一、 现代西方企业理论
二、 东方企业理论
本章基本结论
第二章 中国汽车零部件产业环境分析
第一节 中国汽车零部件产业的建立与发展
一、 中国汽车零部件产业的历史沿革
二、 中国汽车零部件产业的现状
三、 中国汽车零部件产业的生命周期
第二节 国外汽车零部件产业的发展现状
一、 规模扩大化
二、 系统配套化
三、 技术纵深化
四、 经营国际化
第三节 中国汽车零部件产业的SWOT分析
一、 中国汽车零部件产业的优势
二、 中国汽车零部件产业的劣势
三、 中国汽车零部件产业面临的机遇
四、 中国汽车零部件产业面临的挑战
本章基本结论
第三章 中国汽车零部件产业的市场分析
第一节 中国汽车零部件产业的市场结构
一、 市场集中度
二、 产品差别化
三、 进入和退出壁垒
四、 中国汽车零部件产业垄断竞争型的市场结构
第二节 中国汽车零部件企业的市场行为
一、 市场竞争行为
二、 市场协调行为
第三节 中国汽车零部件产业的市场绩效
一、 利润率指标
二、 中国汽车零部件产业的资源配置效率
三、 中国汽车零部件产业的规模结构效率
本章基本结论
第四章 中国汽车零部件产业的竞争
第一节 中国汽车零部件产业的竞争现状
一、 汽车零部件产业的价格竞争
二、 汽车零部件产业的非价格竞争
第二节 中国汽车零部件产业竞争的新趋势
一、 竞争与合作的发展趋势
二、 人为为人的现代发展趋势
本章基本结论
第五章 中国汽车零部件产业的集群分析
第一节 国外汽车零部件的产业组织分析
一、 欧美汽车零部件的产业组织分析
二、 日本汽车零部件的产业组织分析
三、 两种模式的比较和融合
第二节 中国汽车零部件的产业组织分析
一、 中国汽车零部件产业组织分析
二、 中国汽车零部件产业的集群分析
第三节 中国汽车零部件产业的集群化发展
一、 发展中国汽车零部件产业的目标模式
二、 建立目标模式的途径
本章基本结论
第六章 中国汽车零部件产业的并购战略
第一节 并购是实现规模化的有效方法
一、 规模经济理论
二、 国内外汽车零部件产业的规模状况比较：以火花塞为例
三、 并购是迅速实现规模化生产的途径
第二节 汽车零部件企业的并购策略
一、 并购模式
二、 并购中存在的问题
三、 并购措施
第三节 并购后企业集团的整合
一、 战略协同
二、 组织整合
三、 技术整合
四、 人力资源及企业文化整合
本章基本结论
第七章 中国汽车零部件产业组织政策
第一节 产业组织政策理论
第二节 中国汽车零部件的产业政策
一、 《汽车工业产业政策》中有关零部件的内容
二、 《汽车工业产业政策》在汽车零部件产业发展中的作用
三、 我国汽车产业政策的主要问题
四、 加入WTO后汽车产业政策面临的挑战
第三节 中国汽车零部件产业政策改进措施
一、 产业结构政策
二、 产业组织政策
三、 产业技术政策
四、 产业布局政策
本章基本结论
第八章 实证分析：规模经济及相关性
第一节 我国汽车发动机企业的状况
第二节 生产规模与成本的相关分析
第三节 生产规模与成本的回归分析
本章基本结论
主要参考文献
后记
本文编号：3767448
【文章页数】：173 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
导论
第一节 本文的研究对象和研究目的
一、 问题的提出和研究对象
二、 本文所要解决的问题和目的
第二节 本文的研究意义和研究方法
一、 本文的研究意义
二、 本文的研究方法和资料数据的可靠性
第三节 本文的体系框架
本章基本结论
第一章 产业及企业理论分析
第一节 产业及产业组织的定义
一、 产业的界定
二、 产业组织的界定
第二节 产业组织理论体系的建立与发展
一、 哈佛学派的SCP分析框架
二、 产业组织理论的芝加哥学派
三、 可竞争市场理论
第三节 企业理论分析
一、 现代西方企业理论
二、 东方企业理论
本章基本结论
第二章 中国汽车零部件产业环境分析
第一节 中国汽车零部件产业的建立与发展
一、 中国汽车零部件产业的历史沿革
二、 中国汽车零部件产业的现状
三、 中国汽车零部件产业的生命周期
第二节 国外汽车零部件产业的发展现状
一、 规模扩大化
二、 系统配套化
三、 技术纵深化
四、 经营国际化
第三节 中国汽车零部件产业的SWOT分析
一、 中国汽车零部件产业的优势
二、 中国汽车零部件产业的劣势
三、 中国汽车零部件产业面临的机遇
四、 中国汽车零部件产业面临的挑战
本章基本结论
第三章 中国汽车零部件产业的市场分析
第一节 中国汽车零部件产业的市场结构
一、 市场集中度
二、 产品差别化
三、 进入和退出壁垒
四、 中国汽车零部件产业垄断竞争型的市场结构
第二节 中国汽车零部件企业的市场行为
一、 市场竞争行为
二、 市场协调行为
第三节 中国汽车零部件产业的市场绩效
一、 利润率指标
二、 中国汽车零部件产业的资源配置效率
三、 中国汽车零部件产业的规模结构效率
本章基本结论
第四章 中国汽车零部件产业的竞争
第一节 中国汽车零部件产业的竞争现状
一、 汽车零部件产业的价格竞争
二、 汽车零部件产业的非价格竞争
第二节 中国汽车零部件产业竞争的新趋势
一、 竞争与合作的发展趋势
二、 人为为人的现代发展趋势
本章基本结论
第五章 中国汽车零部件产业的集群分析
第一节 国外汽车零部件的产业组织分析
一、 欧美汽车零部件的产业组织分析
二、 日本汽车零部件的产业组织分析
三、 两种模式的比较和融合
第二节 中国汽车零部件的产业组织分析
一、 中国汽车零部件产业组织分析
二、 中国汽车零部件产业的集群分析
第三节 中国汽车零部件产业的集群化发展
一、 发展中国汽车零部件产业的目标模式
二、 建立目标模式的途径
本章基本结论
第六章 中国汽车零部件产业的并购战略
第一节 并购是实现规模化的有效方法
一、 规模经济理论
二、 国内外汽车零部件产业的规模状况比较：以火花塞为例
三、 并购是迅速实现规模化生产的途径
第二节 汽车零部件企业的并购策略
一、 并购模式
二、 并购中存在的问题
三、 并购措施
第三节 并购后企业集团的整合
一、 战略协同
二、 组织整合
三、 技术整合
四、 人力资源及企业文化整合
本章基本结论
第七章 中国汽车零部件产业组织政策
第一节 产业组织政策理论
第二节 中国汽车零部件的产业政策
一、 《汽车工业产业政策》中有关零部件的内容
二、 《汽车工业产业政策》在汽车零部件产业发展中的作用
三、 我国汽车产业政策的主要问题
四、 加入WTO后汽车产业政策面临的挑战
第三节 中国汽车零部件产业政策改进措施
一、 产业结构政策
二、 产业组织政策
三、 产业技术政策
四、 产业布局政策
本章基本结论
第八章 实证分析：规模经济及相关性
第一节 我国汽车发动机企业的状况
第二节 生产规模与成本的相关分析
第三节 生产规模与成本的回归分析
本章基本结论
主要参考文献
后记
本文编号：3767448
本文链接：https://www.wllwen.com/gongshangguanlilunwen/3767448.html
