丰台站结构体系研究与设计

发布时间：2023-11-12 15:19

　　丰台火车站为我国首次采用双层车场的建桥合一结构形式的特大型综合交通枢纽,涉及公交、地铁、普速国铁、高速高铁、商业等多种建筑功能,结构形式及荷载状态十分复杂。本文对其结构设计采用的设计标准、主要结构方案进行了简要介绍,并对基础设计、结构分缝原则及滑移缝设置、结构超限分析及抗震性能目标的确定、列车振动舒适性分析、钢结构屋盖稳定性等几个重难点问题进行了提纲挈领式的论述,相关分析内容、设计方法可为其他类似工程提供借鉴。

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 结构体系及主要特点
    1.1 结构体系
    1.2 主要特点
2 结构设计的主要问题
    2.1 建桥合一设计标准
    2.2 结构缝的划分
    2.3 承轨层结构设计
    2.4 结构超限分析及抗震性能化设计
    2.5 高架候车室舒适性及楼板振动控制
    2.6 滑移缝代替抗震缝的问题
    2.7 下穿地铁隧道的基础设计
    2.8 钢结构屋盖的稳定性
3 结语



本文编号：3863417