我国大型岩土工程施工安全风险管理研究进展

发布时间：2024-04-15 19:42

　　随着我国改革开放的不断发展,大型岩土工程施工安全风险管理已经受到了社会公众的广泛关注。由于我国多项重大工程的建设速度得到充分地提高,因此以高速公路网,城市轨道交通等工程为主的大型岩土工程呈现井喷式地增长。这种大环境势必会造成岩土工程的建设需求与总体的工程技术力量不匹配的局面,进而让岩土工程建设的事故率呈递增趋势。除此之外,风险管理机制体系的薄弱同样是导致经济损失的关键因素之一。本文围绕我国大型岩土工程施工安全风险管理展开了研究,并提出了相应的观点。

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【部分图文】：

图1地铁与桥梁工程事故风险诱因比重对比Fig.1Comparisonofaccidentriskandincentive11.71%12.68%19.51%15.61%施工方法体制规范管理体系

图2地下工程塌方事故风险诱因比重对比Fig.2Comparisonofaccidentriskandincentive4.43%9.49%13.92%17.72%施工方法体制规范管理体系

体系薄弱是主导原因。以桥梁和地铁为例，对收集的较为典型的20例桥梁事故、30例地铁事故进行了事故原因分析[1]，发现人的不安全行为引起的工程事故约占55.6%，物的不安全状态引起的事故约占31.2%，其他因素引起的事故约占13.2%，具体见图1。以地下工程灾害为例，统计了较为典型....

本文编号：3955864