双积分对汽车供应链的影响
发布时间:2023-05-12 22:20
在双积分背景下汽车供应链的上下游,通过Stackelberg模型探讨在供应链上下游采取合作与非合作情形下产品的定价、需求量、减排率和利润的对比。通过研究发现:在上下游采取抱团合作的情形下,可以生产出更加环保的汽车,同时汽车制造商、分销商和供应链总体利润更多,即在合作情形下可以实现帕累托改进。
【文章页数】:2 页
【文章目录】:
一、引言
二、模型构建
(一)情形描述及政策描述
(二)参数说明
(三)需求假设
1.分散情形
三、结论
本文编号:3814744
【文章页数】:2 页
【文章目录】:
一、引言
二、模型构建
(一)情形描述及政策描述
(二)参数说明
(三)需求假设
1.分散情形
三、结论
本文编号:3814744
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/gongyinglianguanli/3814744.html