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基于“一带一路”倡议的闽南地区“互联网+”多式联运模式研究

发布时间:2024-03-23 13:02
  闽南金三角地区是"一带一路"倡议发展核心区和先行区的重要组成部分,也是福建省经济发展最活跃区域之一,具有明显的区位交通优势,但国际多式联运仍然存在衔接困难、市场不规范、信息不畅通等问题。文章利用"互联网+",构建供应链管理平台,联合物流企业、政府部门、服务公司、货主等各方力量,优化"互联网+"公铁联运、海铁公联运、空陆联运等多式联运模式,推动"一带一路"各国经济的快速发展。

【文章页数】:3 页

【部分图文】:

图1“互联网+”公铁联运模式

图1“互联网+”公铁联运模式

“互联网+”公铁联运模式(见图1),充分利用与全国全省互通互联的闽南三角洲高密度的公路网和中欧(厦门)班列,连接贯穿闽南、全省、全国和东南亚、欧亚大陆。利用线上跨境电商平台,欧亚各国和闽南地区可以找到心仪的产品,如闽南特色的鞋子、纺织品、电脑配件、五金建材、柴油发动机、小家电等。....


图2“互联网+”海铁公联运模式

图2“互联网+”海铁公联运模式

“互联网+”海铁公联运模式(见图2),可以充分发挥厦门作为陆地丝绸之路和海上丝绸之路连接的枢纽作用,促进二者的无缝对接,实现东盟地区、中亚地区、欧洲地区、大陆各地和台湾地区互联互通。如刚果货物通过平台,完成报关,先海运到厦门,再铁路运输到成都,全程实现查询可跟踪可溯源的“门到门”....


图3“互联网+”空陆联运模式

图3“互联网+”空陆联运模式

“互联网+”空陆联运模式(见图3),主要是综合了互联网、空运、陆路运输连接“一带一路”国家和地区。在“互联网+”时代,航空运输满足客户对时效性、安全性提出的更高要求。厦门机场航线网络布局比较完善,与“一带一路”国家和地区的航线持续增加,与陆地丝绸之路以及海上丝绸之路形成优势互补,....



本文编号:3935956

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