高速公路行业的融资模式研究

发布时间：2022-12-04 06:18

　　“贷款修路、收费还贷”政策颁布以后,高速公路行业迅猛发展,量质并举,实现了飞跃发展。2017年以来,高铁呈现飞速发展态势,因其具备方便、快速以及舒适等优势愈加受到人们青睐,成为人们出行的首选,这给高速公路行业带来了巨大的冲击,支出与收入之间呈现不平衡状态,严重阻碍了高速公路建设。结合我国交通运输部规划来看,十四五期间乃至未来更长时期,我国仍然有大量的高速公路项目等待建设,根据估测在2030年可达到2.6万公里。因此,未来高速公路行业的融资需求将会稳步提升。然而受制于国资委对高速公路发包方或者投资方资产负债率考核的影响因素,传统的单一依托银行贷款的融资模式已经难以为继。因而,为了有效解决上述问题,使得高速公路资金需求得以满足,不论是企业发包方、施工方,还是银行、证券公司等金融机构,全都致力于寻找更加便利的新型融资模式。本文通过发现问题（研究目的及意义）,分析问题（相关理论、融资特点分析、融资模式剖析）,解决问题（融资模式的创新思路）,进而形成创新性的结论:高速公路行业的“五大转型”融资模式,对高速公路项目未来拓宽融资渠道和企业实现“双降”具有很强的指导意义。 

【文章页数】：46 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题背景及研究的目的和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内研究现状
        1.2.2 国外研究现状
    1.3 研究的思路和研究内容
    1.4 研究的方式及方法
    1.5 创新点
第2章 高速公路行业相关理论
    2.1 高速公路的经济特性理论
    2.2 高速公路的收费定价理论
    2.3 高速公路的投融资理论
第3章 高速公路行业融资现状分析
    3.1 国内高速公路企业融资现状
    3.2 国外高速公路企业融资现状
    3.3 高速公路行业融资风险
    3.4 行业发展特征及竞争格局分析
    3.5 高速公路行业盈利分析
    3.6 高速公路行业需求分析
第4章 高速公路融资模式剖析
    4.1 高速公路传统融资模式
    4.2 高速公路投行融资模式
    4.3 高速公路其他融资模式
第5章 高速公路融资模式的创新思路
    5.1 单一融资模式转型为分阶段多模式融资体系
    5.2 单一建设项目融资转型为优劣项目组合融资
    5.3 企业自主融资转型为引入战略投资者
    5.4 企业利用主业板块融资转型为利用主副业结合融资
    5.5 成立“大交通”融资平台及内部财务公司
第6章 结论
    6.1 研究内容总结
    6.2 本文主要的创新点
致谢
参考文献
作者简介


【参考文献】：
期刊论文
[1]企业集团财务公司的作用及应用探讨[J]. 张新利.  中国市场. 2020(08)
[2]国有企业中的债转股问题研究[J]. 谭阳.  中国乡镇企业会计. 2020(02)
[3]股权投资基金在我国的发展对策分析[J]. 蒋永涛.  中外企业家. 2020(04)
[4]高速公路管理信息化建设的需求分析[J]. 王红俊.  中外企业家. 2019(35)
[5]高速公路企业实施债转股的若干思考[J]. 周诗雨.  四川建材. 2019(11)
[6]高速公路经济效益与社会效益研究与思考[J]. 王武德.  科技经济市场. 2019(09)
[7]基于社会福利最大化的高速公路收费政策研究[J]. 易磊.  企业科技与发展. 2019(04)
[8]因时因路制宜选择高速公路投融资的研究[J]. 周毅.  现代经济信息. 2019(05)
[9]高速公路投融资问题探究[J]. 孙毅.  产业与科技论坛. 2018(18)
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硕士论文
[1]房地产企业债务结构优化研究[D]. 郝璇杰.哈尔滨工业大学 2019
[2]高速公路PPP产业基金的双重委托代理风险控制研究[D]. 张慧.长安大学 2019
[3]高速公路企业债转股可行性研究[D]. 胡月芸.长沙理工大学 2018
[4]高速公路经营多样化投融资模式研究[D]. 朱志龙.郑州大学 2010
[5]我国公路建设融资模式的演变过程及创新[D]. 杨睿.长安大学 2007



本文编号：3707747