财政补贴对新能源汽车行业研发投入的影响及适度区间的研究

发布时间：2023-10-02 07:35

　　能源紧缺和环境污染是我们目前面临的两个全球性问题,而推广新能源汽车作为解决这两个问题的有效方式之一,逐渐受到各国的重视。我国政府更是将新能源汽车产业发展放到了国家发展战略的高度,在国家层面提出了一系列相关政策,以促进新能源汽车产业的发展。但目前,我国的新能源汽车行业正面临补贴退坡的挑战。在补贴退坡甚至取消后,我国的新能源汽车制造商将与全世界的行业相关企业同台竞争,只有提高创新能力,才能真正突出重围。因此,本文从分析政府补贴对研发投入的影响出发,试图研究两个问题:一是分析财政补贴变化对新能源汽车行业企业研发的影响,二是研究新能源汽车行业政府补贴的适度区间。本文首先回顾了财政补贴与研发投入相关的理论,总结了国内外学者的相关研究,然后介绍了新能源汽车行业的发展现状和制度背景,将理论与本文结合起来进行分析,说明了财政补贴的作用机制和作用效果。然后结合2009年至2018年新能源汽车行业53家上市公司的年报数据,对政府补贴对企业研发投资影响做出实证分析。分析采用描述性统计、Pearson相关性分析、回归分析等方法。分别构建总体样本回归、滞后样本回归、分期样本回归、定性回归计量方程,针对研究近十年...

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 选题背景和研究意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究内容、思路框架与研究方法
        1.2.1 研究内容
        1.2.2 研究思路框架
        1.2.3 研究方法
    1.3 创新点
2 概念界定、理论回顾与文献综述
    2.1 相关概念界定
    2.2 相关理论
    2.3 文献综述
        2.3.1 政府补贴对企业研发投入具有激励效应
        2.3.2 政府补贴对企业研发投入具有挤出效应
    2.4 文献述评
3 制度背景与理论分析
    3.1 制度背景
        3.1.1 战略规划阶段
        3.1.2 市场导入阶段
        3.1.3 全面成长阶段
    3.2 理论分析
        3.2.1 技术创新理论及与本文联系
        3.2.2 外部性理论及与本文联系
        3.2.3 政府干预理论及与本文联系
    3.3 政府补贴影响企业研发投入的机制
        3.3.1 正外部性机制
        3.3.2 缓解融资约束机制
        3.3.3 民间资本引导机制
    3.4 政府补贴影响企业研发投入效应分析
        3.4.1 激励效应
        3.4.2 挤出效应
        3.4.3 混合效应
4 财政补贴对新能源汽车行业研发投入影响的实证研究
    4.1 研究设计
        4.1.1 样本数据选取
        4.1.2 变量设定
        4.1.3 模型设定
        4.1.4 描述性统计分析
    4.2 总体样本回归分析
        4.2.1 pearson相关性检验
        4.2.2 总体影响分析
    4.3 滞后性回归分析
        4.3.1 pearson相关性检验
        4.3.2 影响滞后性分析
    4.4 财政补贴对新能源汽车行业研发投入的影响分期研究
    4.5 财政补贴对新能源汽车行业研发投入的影响定性研究
    4.6 稳健性检验
    4.7 小结
5 财政补贴适度区间研究
    5.1 数据处理与模型构建
        5.1.1 数据处理
        5.1.2 门限回归模型
    5.2 门限面板数据计量分析
        5.2.1 门限效应检验
        5.2.2 门限回归结果分析
    5.3 小结
6 研究结论、启示和政策建议
    6.1 研究结论
        6.1.1 整体趋势上财政补贴对研发投入具有挤出效应
        6.1.2 不同阶段的财政补贴有不同的作用效果
        6.1.3 将财政补贴控制在适度区间以获得最优效果
    6.2 启示和政策建议
参考文献
致谢



本文编号：3850387