铁路危险货物运输安全技术条件综合分析及信息管理系统研究

发布时间：2020-08-07 18:43

【摘要】： 随着社会经济的发展、化工产品的不断更新和企业生产经营范围的扩大,各行业对危险物品的需求逐年增加,而铁路运输起着重要的支撑作用。而如何保证铁路危险货物运输的安全则是重中之重。铁路危险货物运输安全综合分析已成为铁路危险货物运输安全管理体系的重要组成部分,是保证铁路危险货物运输安全、促进和完善化工企业危险货物运输安全管理的重要技术途径。铁路危险货物运输安全技术条件则是保证铁路危险货物运输安全的基础。 本文在对我国目前铁路危险货物的信息管理的现状、国内其他行业信息管理现状和国外危险货物运输相关内容分析的基础上,以铁路危险货物运输安全综合分析为出发点,围绕铁路危险货物运输安全技术条件进行了如下研究: 首先,系统地归纳了铁路危险货物运输安全综合分析的过程、种类、内容和具体的分析项目,为下文研究提供理论基础。 其次,从铁路危险货物运输的角度,对其涉及的安全技术条件进行分类研究。包括存储条件、装卸条件、安全防护条件和运输条件。 第三,提出建立铁路危险货物运输安全技术条件综合分析和信息管理系统,设计了铁路危险货物运输安全技术条件综合分析系统的功能,并实现6个重要的功能,用于辅助铁路危险货物运输安全综合分析,以求达到统一标准、提高效率、保障安全的作用。通过实例分析体现该系统切合实际,满足实际需求。 最后,进行铁路危险货物运输安全技术条件信息管理设计,包括需求分析、数据库设计、信息模块设计等,设计建立全路范围内的铁路危险货物运输安全技术条件信息管理系统,使得铁路危险货物办理站、专用线安全技术条件路内公开化,管理部门能够对办理站及专用线进行有针对性的管理,以确保铁路危险货物运输安全。通过“铁路危险货物运输专用线安全技术条件信息管理系统”展示部分功能。
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：U298.3;U29-39
【图文】：

一l分类统计图

图4一2甲醇运输查询Fig.4· 2MedeoftransPortofmethanol确定甲醇的运输方式后，进入火灾等级分析界面，同样，输入甲醇即可得到其火灾等级为甲级。如图4一3图4一3甲醇火灾等级分析Fig4一 3Me伍anol， 5Firerating现场调研发现，该危险货物专用线的储罐区有6座5000m3内浮顶储罐，由此可以判断其储罐类型应该选为“化工类储罐”和“浮顶储罐或罐装物火灾等级为丙级”。然后在右侧填入实际测量的数据，分析储罐的安全距离，如图4一4。

Fig.4· 2MedeoftransPortofmethanol确定甲醇的运输方式后，进入火灾等级分析界面，同样，输入甲醇即可得到其火灾等级为甲级。如图4一3图4一3甲醇火灾等级分析Fig4一 3Me伍anol， 5Firerating现场调研发现，该危险货物专用线的储罐区有6座5000m3内浮顶储罐，由此可以判断其储罐类型应该选为“化工类储罐”和“浮顶储罐或罐装物火灾等级为丙级”。然后在右侧填入实际测量的数据，分析储罐的安全距离，如图4一4。

【引证文献】

相关期刊论文 前1条

1 肖金梅;帅斌;;铁路危险货物运输风险定量研究[J];铁道运输与经济;2010年10期

相关硕士学位论文 前3条

1 熊立春;基于Multi-agent的城市应急联动协同系统研究[D];中南大学;2010年

2 武小琪;气体类危险货物铁路运输安全技术条件及运输能力分析与研究[D];北京交通大学;2010年

3 贾国伟;基于RFID车站危险货物管理信息系统[D];西南交通大学;2010年

本文编号：2784374