江森公司汽车零部件开发中项目管理中的质量管理的应用
【摘要】 加入世界贸易组织以来，我国的经济飞速发展，汽车零部件产业的发展也乘势而上，不但扩大了产业规模，还在新产品研发上取得了巨大突破，改变了以往只能根据设计好的图纸进行加工的状况，现在，我国汽车零部件生产企业可以通过自主设计图纸为客户进行生产汽车零部件。本文的主要研究内容是如何对汽车零部件在研发中的质量进行监管，分别从汽车零部件生产过程中的必须关注的质量规划、质量保证和质量控制等问题开展详细说明和论证。而且，对我国汽车零部件企业的未来发展和如何应对挑战，以及如何提高项目质量管理能力进行了简要说明。在汽车零部件的质量规划这个问题上，汽车零部件的研发机构必须高度重视研发产品的质量问题，并且，研发产品要满足顾客需求，运用失效模式等保证产品质量。在汽车零部件的质量保证和质量控制这两个问题上，生产过程中要进行严格监控，细分每一个制作过程，保障每一个汽车零部件都能达到要求，甚至更好，并且利用统计过程控制（SPC）方法对汽车零部件进行创新和检查产品是否达标。采取上述方法的成果给出了有力证据：在汽车零部件的研发中利用项目质量管理方法，可以让汽车零部件的质量得到保障，还可以让顾客更加满意。
第 1 章前言
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
汽车制造产业是我们国家经济建设的支柱产业，也是最重要的产业之一，这个产业具有着很长的产业链，并且有着很高的关系度，能够带动很多产业的进步，是运用高等科学技术进行生产的一种密集资金类型的产业。汽车产业不单单引导了所有国民经济的进步，而且同样是测量我们国家经济发展程度的一个重要的标志。伴随着国际的汽车行业对于汽车的一些性能的检查越来越严，比如说质量是否过关、是否安全、是否节约能源、保护环境等，这让所有的汽车行业都把越来越多的资金都放在创新类型的汽车的生产中，而且把部分的汽车零部件的研究和使用都交给供应的商家去生产也是现在的一个趋势。 最近的时期来说我们国家的汽车产业得到了迅猛的发展，我们已经成功变成了国际上排名第一的生产汽车和进行汽车消费的国家。基于我国信息管理部门中对于有关汽车的调查中表明，2010 年，我们国家的用于乘坐的汽车的生产和销量已经达到一千一百多万辆。汽车行业的进步也为一些小的零部件的公司带来了很大的市场进步，我国具有着比较便宜的汽车产出的成本和大量的劳动力，已经逐渐的变成了全世界汽车零件产出的供应国家。全世界横跨国家生产的汽车零部件的大型生产商家已经陆续的都把自己的分公司、子公司或者合资公司建立在我们国家，而我们国家内部的很多汽车零部件公司也正在竭尽全力向跨国企业的国际购买体系进行。
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1.2 研究方法
本篇论文的研讨对象是在汽车制造中各种零件的产出和研究过程中的质量管理，基于对于项目质量里面的策划、进行质量的保障和调控等方面的观察，运用相关的质量管理方式进行对于论题的研讨。 1. 在质量策划的过程中，项目 SDT 团队必须要充分讨论并进行 QFD 和 FEMA的分析。前者的使用范围是面对客户需要的鉴别，这对于正进行产品设计的项目非常关键；后者一般来说使用在防止零部件的设计和流程设计中所遇到的风险，尽最大的努力在零部件进行设计的最初阶段最大程度的鉴别产品潜在的缺点并且 采用一些避免这些缺点的方法。 2. 在保障质量和对质量的调控的角度来说，采用在零部件生产的过程进行严格调控的方法，运用有关审查和监督方式明确的说明在项目不同阶段的进行步骤，对于零部件生产的流程当中对于质量进行整体上的保障；运用一些调控的方式来进行数据的分析，对于零部件的质量能够严格的践行监督管理调控并且运用一些改善的方法。
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第 2 章 项目质量管理的基本理论
2.1 国内外研究现状
2.1.1 国外项目质量管理综述
在二十世纪中期的时候，美利坚合众国的一个企业伴随着化学工艺产品的搬迁发明了一种重点途径的方式；也是在同一时间，美利坚合众国的军队在北极星导弹的研究制作当中，也曾经说过计划这种技能，这样的方式的产生也是现如今项目管理的开始。在这个程度上很多的方式得到了推广和使用，比如说上个世纪六十年代的利用图形进行评审的技能，和往后的一个年代的流行起来的对于风险进行评估和审查的技能等等。 伴随着这种项目管理的推进，非业余的理论团队和组织也在逐渐的产生，现如今在全球中有着 2 个主要的项目管理团队：一个是一九六五年在欧洲组成的ipma，和在一九六九年在美利坚合众国组成的 pmi。这两个在全球都有名的项目团队的产生，也在很大程度上推进了项目管理的进步。项目管理协会在一九八七年被提议，最后在一九九六年发表了 pmbok。这也是在项目管理中的一个重要发现。在这样的知识系统中把对于项目的管理文成了总体、时间、金钱、质量等管理 9 个范围。Pmbok 创建了到现在也还是最有说服力的项目管理学术系统。 项目管理中的重要点也在持续的进步和改变当中，从传统的项目的发展、质量和需要金钱三个重要点，现如今已经成为了发展、质量、所用金钱和规模的四个重要点，在这个层次上又增添了项目团队和顾客的满意程度，这六项也被称为项目管理的六个重要点。
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2.2 项目管理相关概念
2.2.1 项目管理
1.项目
项目的产出是我们社会有组织运行的分化，这种行为普遍来说能够分成两个方面：第一是持续的进行循环的行为，人们称作营运；第二是进行一次的行动，人们称作为项目。具体来说，营运是公司中一般来讲的工作，项目是公司中产品进行发明创造的行为。 营运是循环的，每天都要进行的，比较营运来说，项目的性质有如下几点： （1）专门性：对于项目来说，专一性也是唯一性，也就是说所有的项目可以称为项目的原因就是有和另外普通的任务有着特殊的需要，不存在两个全部雷同的项目，项目有着有别于其他项目的唯一性。 （2）临时性：项目具有自身的结果也是临时一次性完成的，也就是说从项目最初进行和最后得到结果的所有的过程都是不能够回去的，任务的目标完成了那么目的达到了任务就结束了。项目的这种特征是有别于运用的和普通的产品，这是一个主要的特性。 （3）总体性：项目就是目的是达到整体的任务而展开的一些任务的综合，也是所有工作的整体综合，最后完成一整个项目的流程。所以说在按照需要进行生产要素的匹配的时候，必定要追求最高的利益，最后让质量、数量总体都能够达到最好的效果。
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第 3 章 项目管理中的质量策划 ............. 21
3.1 项目概况 ............ 21
3.2 项目的组织结构 ............. 22
3.3 项目的功能需求分析 ............ 24
第 4 章 项目管理中的质量保证及控制改进 ............. 35
4.1 项目过程的质量保证 ............ 35
4.2 项目质量控制及改进 ............. 42
4.3 效果的评价 ............. 46
第 5 章 结语 ........... 49
5.1 结论 .......... 49
5.2 展望 ........... 49
第 4 章 项目管理中的质量保证及控制改进
4.1 项目过程的质量保证
一直以来，江森公司生产能力和规模的持续提高以及产品研发的不断发展，一些工艺技术等方面反映出来的挑战越来越多的暴露出来，这里，一些是先天设计出现漏洞，还有的是新研发的汽车零部件工艺生产定性控制不够。所以，企业不得不研究借鉴其它公司做法，采用新的严格的质量检测方法，主要是为了新的汽车零部件质量保证建立系统化检验系统。这个项目审核流程的搭建，充分吸纳整合原来质量认证制度规章以及新的项目管理经验做法，也更深层次的借鉴中外合资企业先进的管理手段和技术标准，强化和严密了分层次的管理审核流程。江森公司每一个新的汽车零部件研发监督流程，基本都是遵循获取、策划、实施与收尾这几个关键步骤，按照新产品生产规范以及行业制度标准，结合企业汽车零部件研发特殊的工艺流程特征，基本概括为七个部分，并且在部分下设七个小阶段.
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第 5 章 结语
5.1 结论
以上调查重点结合江森公司如何提高汽车零部件企业新产品研发水平，立足我国汽车零部件产业的生产现状，从设计研发开始到制造结束，如何采用一些新技术、新工艺、新模式和新材料，探讨行之有效的新型零配件生产新途径。按照项目质量管理的统筹安排、进行质量控制，开展深入研究以及科学探讨。 现在高新产品的研发已经从简单设计到定型生产一次完成模式，发展为设计期间广泛听取客户意见，不断进行产品完善，不段进行设计更新的用户连带模式。这就要求企业的研发投入不断提高，保障措施不断加强，研发手段需要不断更新。 研发管理手段。 其中 QFD 侧重探讨和满足用户要求，让项目赢得客户和市场；FMEA 侧重于防范产品设计和质量风险，努力把潜在缺陷消除在产品定型前，以确保产品质量赢得客户稳定需求。为了确保质量，要对产品生产进行实时监控，把开发过程由顾客节点转化为内部过程节点，通过门关审核考察产品的随时随地的动态，确立了质量输出和输入两者间的联系，从而切实保证了产品质量。
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本文编号：10144
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