基于并行工程的新车型模具开发与试模项目质量管理

发布时间：2023-09-14 02:50

　　随着更多的国外知名汽车品牌入驻中国，以及国内自主汽车品牌的纷纷崛起，中国汽车工业在近年来得以快速的发展。与此同时，各汽车公司也面临着消费者需求增多、市场进一步细分、竞争进一步加剧等一系列问题。各生产厂商也通过增加车型配置、对细分市场加快推出新车型等措施来应对这种发展和变化。由此，新车型开发成为各生产厂商的首要任务之一。汽车外观主要由不同形状的冲压零件组成，而零件的形貌又依靠模具作为保障。冲压件模具作为汽车生产的重要工艺装备，其制造周期、质量、成本成为汽车开发进程的关键因素。 面临激烈的市场竞争中，将并行工程引入新车型模具开发与试模过程，不但有利于模具前期设计开发理论和方法的总结研究，同时也是提高新车型模具质量、缩短模具试模周期和零件试生产周期的有效方法。本文通过使用并行工程中的QFD、FMEA等质量工具，经过质量屋的层层推演，在产品全生命周期的基础上，分析了模具设计开发、调试检验、到投入使用各阶段的活动过程，并进行了研究，从而达到对新车型模具质量进行控制的目的，并在VW/SK253新车型项目中进行了应用和验证其有效性和指导性。模具质量管理并行工程是汽车制造行业新车型模具项目的发展方向，...

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
目录
第一章 绪论
    1.1 课题研究的背景及汽车行业与公司的现状
        1.1.1 课题研究的背景
        1.1.2 汽车行业和上海大众 2011 年总体情况与 2012 年展望
    1.2 选题依据和意义
    1.3 本文研究的内容和方法
第二章 并行工程及其关键技术综述
    2.1 国内外关于并行工程的研究现状
        2.1.1 并行工程中的质量观
        2.1.2 模具并行开发技术
        2.1.3 基于并行质量工程的产品设计工具和方法的研究现状
    2.2 并行工程概述
        2.2.1 并行工程定义、特点与运行机理
        2.2.2 并行工程的产生与发展
    2.3 并行工程的关键技术及并行化途径
        2.3.1 并行工程中质量控制的关键技术简介
        2.3.2 质量功能展开
        2.3.3 失效模式与效果分析
        2.3.4 并行工程的并行化途径
    2.4 本章小结
第三章 新车型零件模具设计制造、调试过程及其分析
    3.1 冲压模具全生命周期分析
    3.2 传统的模具设计开发、制造装配、调试投产过程分析
    3.3 企业中模具设计制造和调试过程
        3.3.1 冲压新车型模具项目的基本过程
        3.3.2 影响试模质量的主要因素
        3.3.3 试模活动中的瓶颈问题
    3.4 本章小结
第四章 新车型冲压件质量功能展开
    4.1 汽车冲压件用户需求
    4.2 产品规划的建立
    4.3 零件规划的建立
    4.4 工艺规划的建立
    4.5 新车型冲压零件质量规划的建立
    4.6 本章小结
第五章 VW/SK253 新车型零件模具质量控制实例
    5.1 “VW/SK253 模具项目”后门内板零件质量问题的 FMEA
    5.2 对于后门内板零件表面起皱的分析与解决措施
        5.2.1 起皱产生的原因
        5.2.2 根据质量规划对起皱的失效模式采取措施
    5.3 质量规划矩阵对于新车型模具项目零件质量控制的指导作用
        5.3.1 工艺图纸会审阶段 CAE 模拟的充分应用
        5.3.2 结构会审和试模调试阶段加强对一致性与适应性的关注
        5.3.3 各阶段中生产车间技术作业人员参与的重要性
        5.3.4 关于其他影响试模质量 TOP 问题的措施
    5.4 本章小结
第六章 总结与展望
    6.1 总结
    6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的学术论文



本文编号：3846410