深基坑开挖对既有隧道竖向位移及桥梁桩基侧移的影响研究

发布时间：2023-10-21 12:28

　　近年来,随着我国经济的飞速发展,城市市区内出现了越来越多的深基坑工程。这些基坑在开挖过程中,极有可能与既有的隧道结构和桥梁结构发生交叉和碰撞;在基坑开挖卸载作用下,下方既有隧道会产生竖向位移而邻近桥桩会产生侧向位移,严重影响其结构安全。本文以武九线综合管廊项目为依托,主要采用数值研究和现场实测的手段,研究基坑开挖对下方既有隧道竖向位移及邻近桥桩侧移的影响,开展的主要研究工作和取得的主要成果如下:(1)介绍了两种计算基坑开挖卸载后下方既有隧道竖向位移的弹性地基梁模型,并得到了理论计算公式,同时也陈述了隧道结构等效刚度的确定方法;阐述了采用影像源法计算基坑开挖卸载引起的邻近桥桩侧移的基本原理。(2)开展了基坑开挖对下方既有隧道竖向位移影响的数值研究,分析了基坑开挖过程中,隧道竖向位移及水平位移的变化趋势,探究了基坑开挖空间效应、隧道及支护结构刚度以及加固土对隧道竖向位移的影响,主要研究成果为:随着基坑开挖宽度或深度的增大,隧道竖向位移峰值呈线性增长;隧道纵向刚度折减系数小于0.1时,隧道竖向位移峰值对其敏感;采用土体加固控制隧道竖向位移时,加固土长度和厚度存在最优值。(3)开展了基坑开挖对...

【文章页数】：169 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 课题的研究背景及意义
    1.2 基坑开挖对既有隧道位移的影响研究现状
    1.3 基坑开挖对既有桥梁桩基侧移的影响研究现状
    1.4 本文的主要研究内容与研究方法
    1.5 本章小结
2 基坑开挖对既有隧道及桥梁桩基变形影响的理论基础
    2.1 引言
    2.2 弹性地基梁理论
    2.3 影像源法
    2.4 隧道等效刚度的确定方法
    2.5 本章小结
3 基坑开挖对既有隧道及桥梁桩基变形影响的数值分析
    3.1 有限元法
    3.2 基于FEM的基坑开挖对既有隧道竖向位移影响的数值研究
    3.3 基于FEM的基坑开挖对既有桥梁桩基侧移影响的数值研究
    3.4 本章小结
4 工程应用实例1—综合管廊基坑上穿武汉长江隧道工程
    4.1 工程实例概况
    4.2 数值模型的建立
    4.3 数值模拟结果及分析
    4.4 基坑开挖宽度对隧道竖向位移的影响
    4.5 加固土长度对隧道竖向位移的影响
    4.6 本章小结
5 工程应用实例2—综合管廊基坑下穿建设六路高架桥工程
    5.1 工程概况
    5.2 数值模型的建立
    5.3 数值模拟计算结果及分析
    5.4 地连墙插入比对桩基侧移的影响
    5.5 桩基直径对自身侧移的影响
    5.6 下穿建设六路高架桥的综合管廊基坑现场实测
    5.7 本章小结
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
致谢
参考文献



本文编号：3855833