地铁深基坑开挖对周边建（构）筑物的影响分析

发布时间：2024-04-14 22:19

　　随着国家经济和城镇建设的快速发展,地铁车站深基坑工程数目与规模也日益增大,对基坑周边的环境保护越来越突出,深基坑开挖引起周边建(构)筑物变形的影响研究对继续完善深基坑围护结构设计,减少工程事故等很有意义。本文以某城市地铁深基坑工程为研究背景,应用理论分析、现场实测和三维数值模拟计算等方法,研究了基坑开挖过程中因为建(构)筑物(建筑物位置、基础埋深、基础刚度)以及坑底加固的影响因素(刚度、宽度、深度、加固体位置)的不同对周边建筑物变形的影响和计算分析,主要研究工作和取得的研究成果如下:(1)在国内外学者对深基坑和周边建筑物相互作用研究和深基坑开挖引起的建(构)筑物变形理论的基础上,对软土地区多个深基坑工程案例的现场实测和统计分析,得到软土地区深基础和浅基础建筑物沉降的分布规律和影响因素。结果表明,深基础建筑物的沉降平均值为0.6‰H,浅基础建筑物的沉降平均值为1‰H,浅基础建筑物的沉降平均值为深基础建筑物的沉降平均值的1.7倍;差异沉降大多分布在0⁵mm之间,横向相对沉降均值为纵向相对沉降均值的1.8倍。(2)建立了深基坑和周边建筑物相互作用的数值计算模型,模拟结果...

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1周边建筑物变形

结构变形造成的地表沉降估算公式。用土拱理论，通过理正软件计算基坑的稳定性和位移，结论得设计且在土质条件允许的条件下能大大节约造价。建霖[9]根据二维平面问题得到的结果对通过空间有限单元法研边地表沉降值的空间效应、分布开挖效应和分布形式进行了对建筑物沉降影响的研究度越深对周边建（构....

图1.2技术路线

图2.2深基础建筑物最大沉降值与建筑物监测点离基坑边距离关系图

122.5.1建筑物沉降影响分析建筑物测点最大沉降值与建筑物测点离基坑边距离的关系统计如图2.2和图2.3所示。由图2.2和图2.3可知，深基础建筑物沉降最大值主要集中在距离基坑20~50m之间，浅基础建筑物沉降最大值主要集中在距离基坑10~25m之间，随着建筑....

图2.3浅基础建筑物最大沉降值与建筑物监测点离基坑边距离关系图

122.5.1建筑物沉降影响分析建筑物测点最大沉降值与建筑物测点离基坑边距离的关系统计如图2.2和图2.3所示。由图2.2和图2.3可知，深基础建筑物沉降最大值主要集中在距离基坑20~50m之间，浅基础建筑物沉降最大值主要集中在距离基坑10~25m之间，随着建筑....

本文编号：3955312