当前位置:主页 > 经济论文 > 建筑经济论文 >

购物中心内部购物交通组织设计研究

发布时间:2022-12-05 01:50
  近年来,随着城市化进程的发展,城市扩张步伐的加快,原来的城市边缘地区正在形成新的城市区域。并且,在这类地区,由大型购物中心等商业建筑带动的房地产规模化发展正在成为我国标准的城市扩张模式。各种类型的建筑可以说是百花齐放,繁盛不衰。同时,机动车保有量爆炸式增长以及物流网络的成熟等,传统的购物模式也已经发生了巨大的改变。比如经营场所的面积发生着惊人的增长,并且从单一的提供商品供人们选择的购物场所到集餐饮、娱乐、儿童乐园、早教以及文化等综合性的强调体验式的共享空间。这种转变的必然结果是购物中心内部客流交通组织模式的复杂化和多样化。本文在第二章首先指出了购物中心内部客流动线的设计目标,以及客流动线与业态分布的基本关系,作为指导动线设计的基本原则。根据这个基本目标,本文对购物中心内部业态和功能与动线设计的关系进行了分析,提出主力店和具有较强吸引力的功能分布要有助于提高人流动线的循环度。然后具体列举了几种主要的动线模型,并且进行了量化的分析,比较它们之间在可达性循环度上的差异和优劣。本章的最后结合对于消费者心理的分析,论述了动线空间与顾客体验感之间的关系。通过前一章的分析,第三章展开了对于各主要动线... 

【文章页数】:92 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题研究的背景
        1.1.1 当前购物中心的发展和业态特点
        1.1.2 购物中心交通组织设计中存在的问题
        1.1.3 国内外文献研究
    1.2 基本概念定义
        1.2.1 概念定义
        1.2.2 购物中心分类及研究范围界定
    1.3 课题研究的目的和意义
        1.3.1 研究的目的
        1.3.2 研究的意义
    1.4 研究方法及论文框架
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 论文框架
第2章 购物中心内部空间组成与交通组织分析
    2.1 购物中心客流动线设计目标
    2.2 购物中心业种分布与动线设计的关系
        2.2.1 业种选择组合和功能分布
        2.2.2 业种组合与动线设计的关系
    2.3 购物中心的空间特征和客流动线分析
        2.3.1 购物中心主要空间形态分析
        2.3.2 购物中心客流动线分析
    2.4 交通空间的体验分析
        2.4.1 物理环境对于顾客体验性的影响
        2.4.2 消费者行为与心理对于交通组织的影响
        2.4.3 空间和行为的关系
第3章 内部空间交通组织设计方法
    3.1 购物中心内部交通动线的设计与布局
        3.1.1 外部接驳口与内部客流动线的连接方式
        3.1.2 平面动线的组织方式和设计手法
        3.1.3 垂直动线的组织方式和设计方法
    3.2 核心公共空间与交通动线的关系
        3.2.1 核心公共空间与三种主要交通动线的连接
        3.2.2 中庭空间的尺度对交通组织的影响
    3.3 促进顾客体验感的设计方法
        3.3.1 顾客体验调研现状问题与分析
        3.3.2 促进顾客体验感的设计分析
        3.3.3 人员动线与车辆动线的设计分析
第4章 购物中心交通组织设计实践
    4.1 天悦国际项目设计项目概况分析
        4.1.1 项目区位及现状分析
        4.1.2 项目概况
        4.1.3 项目外部交通流线介绍
    4.2 内部空间交通组织设计
        4.2.1 内部空间水平交通组织设计
        4.2.2 节点空间布局设计
        4.2.3 内部空间垂直交通设计
        4.2.4 顾客体验的设计
    4.3 本章小结
结论
参考文献
附录A
致谢
个人简历



本文编号:3709428

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jianzhujingjilunwen/3709428.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图

版权申明:资料由用户5e729***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱[email protected]