基于实物期权的整车研发项目经济可行性评估方法研究

发布时间：2024-01-01 07:30

　　汽车行业整车产品研发项目周期长、头绪多、投资巨大。项目在项目执行过程中拥有暂停项目、缩小投资规模、扩大投资规模、放弃该项目、继续该项目等管理灵活性。传统的项目经济可行性评估方法在适应性、管理灵活性评估方面存在不足，导致整车研发项目管理中主要依赖公司领导的经验进行决策，存在巨大风险。面对国内外汽车市场的激烈竞争，整车研发项目经济可行性评估日益成为新产品开发决策的重要内容之一。 本文根据汽车整车研发项目流程和特点,采用基于实物期权的经济可行性评估模型，进行整车研发项目的经济可行性评估方法研究，以提高项目经济可行性评估准确性和灵活性，并实现工程应用。本文的主要研究工作如下： 1．结合汽车行业的GVDP(全球整车开发流程)介绍汽车整车研发项目管理过程中的评审点及评审内容，重点研究项目经济可行性评审的内容和递交物，指出阶段性评审的合理性及其带来的管理灵活性。 2．针对汽车整车研发项目的特点分析了项目经济可行性评估的NPV法、内部收益率法和投资回收期等传统DCF法，指出了目前GVDP流程中新车研发项目的传统投资评估方法（DCF法）的不足，然后引入以BS模型、BM模型为代表的实物期权方法，采用复合实...

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 课题的来源、目的和意义
    1.2 文献综述
    1.3 本文的研究内容和结构
第二章 整车研发项目管理的特点分析
    2.1 整车研发项目的外在环境
    2.2 整车研发项目的特点
    2.3 GVDP 全球整车开发流程
    2.4 本章小结
第三章 传统的整车研发项目经济可行性评估方法
    3.1 整车研发项目的经济可行性评估
    3.2 传统整车研发项目经济可行性评估方法缺陷分析
    3.3 本章小结
第四章 基于实物期权的项目经济可行性评估研究
    4.1 实物期权的理论分析
    4.２基于实物期权的项目经济可行性评估模型
    4.3 实物期权分析方法的应用框架与适应性
    4.4 本章小结
第五章 某车型研发项目管理实践案例
    5.1 项目研发背景
    5.2 传统分析方法
    5.3 实物期权分析
    5.4 本章小结
第六章 总结与展望
    6.1 研究工作总结
    6.2 本文不足及展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表的学术论文



本文编号：3876349