城市慢行交通友好性模糊评价

发布时间：2023-12-02 10:39

　　目前,我国城市慢行交通在城市交通体系中所占地位较低,出行安全性较差、出行舒适性不高,这些不友好的因素很大程度上影响了我国城市慢行交通的发展。因此,对城市慢行交通友好性进行评价,对于发现当前城市慢行交通发展过程中出现的问题,促进城市慢行交通健康发展,为城市慢行交通的发展提供参考等方面都具有重要意义。本文在查阅国内外相关研究成果的基础上,分析总结了影响城市慢行交通友好性的主要因素;运用因子分析法确定了评价因子,构建了城市慢行交通友好性评价指标体系;采用层次分析法(AHP)和熵值法相结合的组合赋值法,对评价指标进行权值确定,并利用数据包络分析法(DEA)建立关于城市慢行交通的友好性评价模型;运用所建评价模型,对成都市二仙桥路、杉板桥路、建设南路三个路段进行了慢行交通友好性评价,针对评价结果提出了其管制措施和建议。论文主要研究成果如下:(1)本文通过因子分析法,从4个评价方面21个影响评价因子中提取出10个包含各自所在方面主要信息的主要影响评价因子,继而通过层次分析法与熵值法组合赋权,使得评价体系中各评价指标之间层次分析结构更加鲜明,熵值法的运用也使得各指标的赋权更加客观,从而达到指标赋权的主...

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外慢行交通研究现状
        1.2.1 国外慢行交通研究现状
        1.2.2 国内慢行交通研究现状
    1.3 研究区域
    1.4 论文研究内容
    1.5 研究方法和技术路线
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 论文研究技术路线
第2章 城市慢行交通友好性概述
    2.1 城市慢行交通友好性的内涵
        2.1.1 城市慢行交通友好性的定义
        2.1.2 城市友好性慢行交通的构成要素
    2.2 构建城市友好性慢行交通的意义
    2.3 城市友好性慢行交通构建原则
        2.3.1 绿色环保为目标
        2.3.2 出行环境为基础
        2.3.3 管理方法为保障
        2.3.4 使用者满意为标准
第3章 城市慢行交通友好性影响因素分析
    3.1 绿色环保水平
    3.2 出行环境
    3.3 使用者满意度
    3.4 管理水平
第4章 城市慢行交通友好性评价体系构建
    4.1 城市慢行交通友好性评价指标的选取
        4.1.1 评价指标选取原则
        4.1.2 基于因子分析法的评价指标选取
        4.1.3 城市慢行交通友好性评价指标体系构建
    4.2 评价指标权重的确定
    4.3 建立城市慢行交通友好性评价模型
        4.3.1 城市慢行交通模糊评价指标的DEA评价模型
        4.3.2 城市慢行交通友好性AFA综合评价方法
第5章 应用评价实例
    5.1 成都市慢行交通发展概况
        5.1.1 自行车交通出行比例下降
        5.1.2 公共自行车发展“遇冷”
        5.1.3 慢行交通基础设施建设发展加快
    5.2 慢行交通友好性评价案例概况
    5.3 慢行交通友好性评价模型运用
        5.3.1 慢行交通友好性评价指标量化
        5.3.2 模糊指标计算过程
    5.4 评价结果分析及措施建议
        5.4.1 评价结果分析
        5.4.2 意见措施及建议
结论与讨论
致谢
参考文献
攻读学位期间取得学术成果
附件1
附件2



本文编号：3869498