宇通客车与金龙汽车财务对比分析研究
发布时间：2022-01-16 17:40
虽然国家在高铁、地铁、航空等领域的投资力度不断加大,但客车在客运交通中依然具有不可替代的地位,据统计2010年公路、铁路、民航的旅客运输量之比是134：9：1,可见在旅客运输领域,客车仍然独领风骚。宇通客车公司和金龙汽车公司作为海内外知名的客车制造业典型代表,目前均已成为品牌价值过100亿元的大型客车制造企业,跻身中国品牌前100强。其企业规模、销售业绩在行业内均名列前茅,两家公司作为中国客车制造业的风向标,为本文的分析提供了良好的样本。为了准确地研究两家公司,本文收集了宇通客车和金龙汽车两家公司2008-2011年度的财务数据,并同时搜集了包括亚星客车和江淮汽车等从事客车制造业的其他4家上市公司2008-2011年的财务数据,建立了本文研究所用的客车制造行业基础财务数据库。运用财务对比分析的相关理论和图表,本文首先对比分析了两家公司在盈利能力、现金创造能力、价值创造能力、成长能力,以及风险控制能力等方面的各项财务指标：然后,本文运用了杜邦分析体系,对两家公司在对比年度内净资产收益率（ROE）变化的深层次原因进行了分解和剖析；最后,本文运用财务战略矩阵图理论,对两家公司近年来所采用的具...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究思路
第2章 公司简介及相关数据分析
2.1 宇通客车公司简介
2.1.1 公司设立及上市情况
2.1.2 公司经营范围及其产品
2.1.3 公司经营管理理念
2.2 金龙汽车公司简介
2.2.1 公司设立及上市情况
2.2.2 公司经营范围及其产品
2.2.3 公司经营管理理念
2.3 客车行业基础财务数据
2.3.1 客车行业样本公司的选择
2.3.2 客车行业基础财务数据
2.3.3 客车行业简要财务分析
第3章 盈利能力对比分析
3.1 毛利率
3.2 销售净利率
3.3 总资产净利率
3.4 净资产收益率
3.5 每股收益
3.6 本章小结
第4章 现金创造能力对比分析
4.1 现金销售比
4.2 每股经营性现金流量净额
4.3 净利润现金含量
4.4 总资产获现率
4.5 本章小结
第5章 价值创造能力对比分析
5.1 基础指标的确定
5.2 经济增加值(EVA、△EVA和REVA)
5.3 市场增加值(MVA)
5.4 权益资本创值率
5.5 本章小结
第6章 成长能力对比分析
6.1 收入(销售)增长率
6.2 收益(利润)增长率
6.3 总资产增长率(总资产扩张率)
6.4 净资产增长率
6.5 本章小结
第7章 风险控制能力对比分析
7.1 外部风险识别
7.2 内部风险评估及分析
7.2.1 经营杠杆
7.2.2 财务杠杆
7.2.3 总杠杆
7.2.4 现金流量稳定性
7.3 风险控制能力评价
第8章 杜邦分析
8.1 杜邦分析简述
8.2 比较全面摊薄净资产收益率
8.3 宇通公司及金龙公司的杜邦分析对比
第9章 财务战略分析
9.1 财务战略简述
9.2 宇通公司财务战略
9.3 金龙公司财务战略
结论
致谢
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈企业风险控制[J]. 胡晓清. 经济师. 2010(02)
[2]基于REVA的企业价值评估模型构建[J]. 张志刚. 云梦学刊. 2009(01)
[3]基于上市公司现金流量的财务综合指标实证研究[J]. 钱忠. 当代经济. 2008(01)
[4]EVA、ΔEVA与REVA价值增值衡量适用性比较研究[J]. 李春瑜. 经济管理. 2006(08)
[5]上市公司盈利、现金流量与价值创造能力比较[J]. 周运兰. 商业时代. 2006(07)
[6]EVA的现实意义[J]. 包惠群,胡美风. 上海立信会计学院学报. 2005(06)
硕士论文
[1]我国创业板上市公司财务风险控制问题探讨[D]. 张译超.江西财经大学 2010
[2]营运资本管理对企业创造现金流量能力影响的实证研究[D]. 刘飞.首都经济贸易大学 2010
[3]EVA在企业价值评估中的应用研究[D]. 高绯.上海师范大学 2008
[4]海尔公司与海信公司财务报表比较研究[D]. 崔永春.西南交通大学 2008
[5]我国上市公司净利润与经营现金流量偏离现象研究[D]. 任宪章.厦门大学 2008
[6]上市公司财务报表分析与案例[D]. 彭颖.西南交通大学 2007
[7]EVA理论在我国上市公司价值评估中的应用研究[D]. 杨博琼.河北农业大学 2007
[8]基于EVA的上市公司价值评估研究[D]. 李亚辉.西南财经大学 2007
[9]我国上市公司现金流量分析的指标体系研究[D]. 诸岩霞.首都经济贸易大学 2007
[10]我国上市公司财务报表分析研究[D]. 黄妍妍.哈尔滨工程大学 2006
本文编号：3593132
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：67 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究思路
第2章 公司简介及相关数据分析
2.1 宇通客车公司简介
2.1.1 公司设立及上市情况
2.1.2 公司经营范围及其产品
2.1.3 公司经营管理理念
2.2 金龙汽车公司简介
2.2.1 公司设立及上市情况
2.2.2 公司经营范围及其产品
2.2.3 公司经营管理理念
2.3 客车行业基础财务数据
2.3.1 客车行业样本公司的选择
2.3.2 客车行业基础财务数据
2.3.3 客车行业简要财务分析
第3章 盈利能力对比分析
3.1 毛利率
3.2 销售净利率
3.3 总资产净利率
3.4 净资产收益率
3.5 每股收益
3.6 本章小结
第4章 现金创造能力对比分析
4.1 现金销售比
4.2 每股经营性现金流量净额
4.3 净利润现金含量
4.4 总资产获现率
4.5 本章小结
第5章 价值创造能力对比分析
5.1 基础指标的确定
5.2 经济增加值(EVA、△EVA和REVA)
5.3 市场增加值(MVA)
5.4 权益资本创值率
5.5 本章小结
第6章 成长能力对比分析
6.1 收入(销售)增长率
6.2 收益(利润)增长率
6.3 总资产增长率(总资产扩张率)
6.4 净资产增长率
6.5 本章小结
第7章 风险控制能力对比分析
7.1 外部风险识别
7.2 内部风险评估及分析
7.2.1 经营杠杆
7.2.2 财务杠杆
7.2.3 总杠杆
7.2.4 现金流量稳定性
7.3 风险控制能力评价
第8章 杜邦分析
8.1 杜邦分析简述
8.2 比较全面摊薄净资产收益率
8.3 宇通公司及金龙公司的杜邦分析对比
第9章 财务战略分析
9.1 财务战略简述
9.2 宇通公司财务战略
9.3 金龙公司财务战略
结论
致谢
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈企业风险控制[J]. 胡晓清. 经济师. 2010(02)
[2]基于REVA的企业价值评估模型构建[J]. 张志刚. 云梦学刊. 2009(01)
[3]基于上市公司现金流量的财务综合指标实证研究[J]. 钱忠. 当代经济. 2008(01)
[4]EVA、ΔEVA与REVA价值增值衡量适用性比较研究[J]. 李春瑜. 经济管理. 2006(08)
[5]上市公司盈利、现金流量与价值创造能力比较[J]. 周运兰. 商业时代. 2006(07)
[6]EVA的现实意义[J]. 包惠群,胡美风. 上海立信会计学院学报. 2005(06)
硕士论文
[1]我国创业板上市公司财务风险控制问题探讨[D]. 张译超.江西财经大学 2010
[2]营运资本管理对企业创造现金流量能力影响的实证研究[D]. 刘飞.首都经济贸易大学 2010
[3]EVA在企业价值评估中的应用研究[D]. 高绯.上海师范大学 2008
[4]海尔公司与海信公司财务报表比较研究[D]. 崔永春.西南交通大学 2008
[5]我国上市公司净利润与经营现金流量偏离现象研究[D]. 任宪章.厦门大学 2008
[6]上市公司财务报表分析与案例[D]. 彭颖.西南交通大学 2007
[7]EVA理论在我国上市公司价值评估中的应用研究[D]. 杨博琼.河北农业大学 2007
[8]基于EVA的上市公司价值评估研究[D]. 李亚辉.西南财经大学 2007
[9]我国上市公司现金流量分析的指标体系研究[D]. 诸岩霞.首都经济贸易大学 2007
[10]我国上市公司财务报表分析研究[D]. 黄妍妍.哈尔滨工程大学 2006
本文编号：3593132
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/kuaiji/3593132.html