日本东京都市圈与旅游业互动发展研究

发布时间：2024-07-05 18:46

　　作为工业化和城市化有机结合体的都市圈，特别是以纽约、东京和伦敦等世界城市为核心的都市圈已成为世界经济最为活跃的区域，并开始逐步主导全球经济，我国的长三角、京津冀和珠三角三大都市圈的经济实力和国际影响力也在不断提升，本文的研究正是顺应了国内外城市群和都市圈发展的趋势。同时，我国旅游业也在发生增长方式和产业布局的转变，都市圈和旅游业之间的纽带关系日益紧密，研究两者之间的互动关系有利于加快我国旅游产业调整步伐。而与我国一衣带水的日本是亚洲地区城市群发展程度最高的国家，日本都市圈发展模式又经常作为集聚经济理论的典型例证被广泛引用，位居日本三大都市圈之首的东京都市圈拥有优越的地理位置和多项核心产业的集聚优势，在区位条件、区域特征、甚至是居民行为方式上都与上海都市圈有着许多相似之处，因此通过分析东京都市圈与旅游业的互动特点和影响因素，将为上海都市圈旅游业发展提供启示。 本文选用静动态分析相结合、逻辑演绎与历史归纳并举的研究方法，依据不同历史阶段和发展环境理顺东京都市圈和旅游业的纵向发展脉络，在汇总提炼东京都市圈旅游业相关数据的基础上开展实证研究。从反映东京都市圈与旅游业互动过程的“溢出效应”、“极...

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1日本东京都市圈规划图示

山梨四县(周边四县)，涉及东京都100一150公里的辐射范围，在日本被称为“首都圈，’，这也是本文的研究范围。①根据区域规划，如图2.1所示，东京都市圈被划分为“建成区”(既成市街地)、“近郊整备地带”(近郊整借地带)和“都市开发地域”(都市阴凳地域)等不同地块。东京都市圈的“建....

图2.21995年至2004年日本国内过夜旅游、海外旅游及入境旅游人次数变化

样如此从旅游人次和旅游收入两大指标来看，2004年东京接待的国内外游客为3亿人次，是邻近三县的神奈川的2.4倍、千叶的2.7倍和琦玉的3.5倍，而茨城、杨和群马周边三县接待人次数的总和还不及东京的一半，34869亿日元的东京都旅游收构成了东京都市圈整体旅游业盈收的主要部分，该地区....

图2.32000·2004年日本境内国内旅游与入境旅游消费额比例

图2.32000·2004年日本境内国内旅游与入境旅游消费额比例日本国内旅游的兴旺态势由此可见一斑，虽然2000年东京、神奈川和千叶困际游客到访率都位于日本全国前五位(参见表2.1)，但国内旅游在东京都市然一枝独秀，这也充分表明重点分析东京都市圈国内旅游的合理性和必要性。2.3.....

图2.42000年世界主要都市国际机场年运输旅客数

日本东京都市圈与旅游业互动发展研究2:34旅游热点源于东京凭借古今兼蓄的文化底蕴、东西交融的景观特色和种类繁多的娱乐设施，依靠大量旅行社和饭店旅馆的集客与留客能力，借由新东京(成田)和东京(羽田)两大国际机场、深海良港东京湾以及发达的陆路交通所构筑起的四通八达的综合交通网络，东京....

本文编号：4001369