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基于排队论的天津旅游景区规划管理方法研究

发布时间:2017-08-12 16:26

  本文关键词:基于排队论的天津旅游景区规划管理方法研究


  更多相关文章: 排队系统 排队模型 典型景区 X/Y/∞模型 优化


【摘要】:近些年,天津市旅游经济发展极其迅速,各项指标快速增长,天津已经成为我国旅游产业发达地区。随着旅游业体量的快速发展,科学规划、优化管理,提升全市旅游业服务质量,兼顾经济效益和社会效益,对进一步提升天津市旅游产业发展水平,建设美丽天津具有重要意义。基于排队论理论,本文对天津市景区排队系统建模及其在旅游资源规划和管理中的应用展开研究。通过建立景区排队系统的模型,定量计算系统的统计特征,实现排队系统的参数优化,为天津市景区的设计优化和动态管理服务。本文主要研究内容如下。基于排队论相关理论,分析了天津市瓷房子和天津欢乐谷主题公园两个典型景区的随机过程,归纳总结了景区排队系统的主要要素特征。针对景区排队系统的特征,研究了天津景区排队模型的建立过程,获得了天津市部分景区的排队模型。本文将景区排队系统建模方法应用于“天津之眼”摩天轮。该系统的服务时间是一种特殊的非马尔科夫过程,可以视为一种M/Mr/1模型,而且r为随机变量。本文将服务时间转化为同游客人数相关的随机过程,解决了批量服务中服务能力为随机变量的难题。最后应用嵌入马尔科夫链法,建立了天津之眼的排队模型。介绍了天津旅游产业的发展概况,梳理了天津市现有旅游资源的分布。根据排队系统的物理队形的有无,将景区排队系统分为第一类排队系统和第二类排队系统。基于游览时间序列,建立了第二类排队系统的X/Y/∞模型。研究了排队模型在旅游资源规划和景区管理中的应用。基于M/Dr/1模型,分析了海河游船的动态调度过程;基于MM/∞模型,探讨了排队论在古文化街游客管理中应用的可行性。
【关键词】:排队系统 排队模型 典型景区 X/Y/∞模型 优化
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F592.7
【目录】:
  • 中文摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 绪论9-12
  • 1.1 课题的研究背景9-10
  • 1.2 课题的研究意义10
  • 1.3 论文的主要研究内容10-12
  • 第二章 理论研究综述12-16
  • 2.1 排队论的发展12-13
  • 2.2 排队论的应用13-14
  • 2.3 排队论在旅游规划中的研究14-16
  • 第三章 基于排队论的管理思路与方法16-33
  • 3.1 概率分布16-19
  • 3.2 随机过程19-27
  • 3.2.1 泊松过程21-23
  • 3.2.2 维纳过程23-24
  • 3.2.3 马尔科夫链24-25
  • 3.2.4 生灭过程25-27
  • 3.3 排队系统与排队论27-29
  • 3.3.1 排队系统27-29
  • 3.3.2 排队论29
  • 3.4 排队模型29-30
  • 3.5 排队过程30
  • 3.6 模型分析方法30-32
  • 3.6.1 嵌入马尔科夫链法30-31
  • 3.6.2 补充变量法31
  • 3.6.3 拟生灭过程31
  • 3.6.4 随机分解法31-32
  • 3.7 小结32-33
  • 第四章 天津市典型景区规划模型分析33-43
  • 4.1 景区排队系统特征33-34
  • 4.2 重要的景区排队模型34-36
  • 4.2.1 M/M/1/∞排队模型34-35
  • 4.2.2 M/G/1/∞排队模型35
  • 4.2.3 M/M/n/∞排队模型35-36
  • 4.3 天津景区排队建模过程36-38
  • 4.4 天津部分景区排队模型38-42
  • 4.4.1 景区排队模型实例38-42
  • 4.4.2 部分景区排队系统42
  • 4.5 小结42-43
  • 第五章 天津市景区规划系统优化分析43-59
  • 5.1 天津市旅游资源分析43-44
  • 5.1.1 天津旅游业总体发展概况43
  • 5.1.2 天津市旅游资源分布43-44
  • 5.2 天津市景区排队系统优化方法44-46
  • 5.3 基于M/Dr/1 模型的海河游船的分析与优化46-55
  • 5.3.1 海河游船旅游项目简介46-47
  • 5.3.2 海河游船排队系统的模型47-49
  • 5.3.3 海河游轮排队模型建立49-52
  • 5.3.4 优化分析52-55
  • 5.4 基于M/M/∞模型的古文化街游客管理应用55-58
  • 5.5 小结58-59
  • 第六章 全文总结与课题展望59-61
  • 6.1 全文总结59
  • 6.2 课题展望59-61
  • 参考文献61-65
  • 致谢65-66

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本文编号:662549

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