河北省旅游节点通达性评估及旅游线路优化研究

发布时间：2017-09-10 03:45

  本文关键词：河北省旅游节点通达性评估及旅游线路优化研究

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【摘要】：交通作为旅游业六大构成要素之一,作为连接游客居住地和目的地的桥梁,其便利程度直接影响旅游流的规模和方向,是旅游业发展必不可少的重要环节。河北省旅游资源丰富且公路交通发展水平较高。随着河北省旅游业进入快速发展阶段,交通在其中起着不可替代的作用,旅游业发展空间的扩大使得交通瓶颈的问题愈发的凸显出来,所以完善旅游交通体系,优化线路设计成为推动河北省旅游业发展的重要途径。本文结构主要分为六个部分:第一章,绪论。阐述论文的研究背景、研究意义、国内外研究综述、主要研究内容、研究方法和技术路线。第二章,对河北省旅游业发展与公路交通发展的状况进行了阐述,进而分析了两者间的相关性。第三章,筛选出63个旅游节点,并运用时间可达性模型和空间通达性模型分析河北省旅游节点的通达性,结果表明河北省旅游节点的时间可达性和空间通达性在分布上均呈现“核心-边缘”的格局,在研究区域中的位置、地形因素、周边公路网的等级密度和相邻节点的密集度与旅游节点的通达性有着密切的关联。第四章,采用Prim最小生成树算法,分别求算出河北省旅游节点理想距离、实际距离和最短通行时间距离的最小生成树,对其进行修正优化后设计出9条具有特色旅游线路。第五章提出了河北省旅游交通和线路优化的4点建议:推动旅游绿色通道的建设,打造精品线路;加强重要节点的旅游交通建设,发挥其带动作用;推进旅游公路交通的内部协调、加强其与其他运输方式的衔接;提升旅游景点的可进入性,加强景点内部的交通条件。第六章为结论和不足之处。主要对本文的主要研究结论进行了总结,探讨了进一步的研究展望和写作中的不足之处。
【关键词】：旅游交通 时间可达性 空间通达性 Prim算法 旅游线路
【学位授予单位】：河北师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F592.7
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-18
• 1.1 研究背景10-11
• 1.1.1 旅游业发展态势良好10
• 1.1.2 旅游与交通的联系密切10
• 1.1.3 旅游线路的重要性10-11
• 1.2 研究意义11
• 1.3 国内外研究综述11-16
• 1.3.1 国外研究综述11-13
• 1.3.2 国内研究综述13-15
• 1.3.3 小结15-16
• 1.4 主要研究内容16
• 1.5 主要研究方法及技术路线16-18
• 1.5.1 主要研究方法16
• 1.5.2 技术路线16-18
• 2 河北省旅游业发展及公路交通发展概况18-28
• 2.1 研究区域概况18
• 2.2 河北省旅游业发展概况18-21
• 2.3 河北省公路交通发展概况21-22
• 2.4 河北省公路交通与旅游业发展定量分析22-28
• 3 河北省旅游节点的遴选及其通达性评估28-46
• 3.1 旅游节点的遴选28-33
• 3.1.1 旅游资源丰富度指数28-31
• 3.1.2 河北省旅游节点的确定31-33
• 3.2 基于公路网络结构的时间可达性分析33-38
• 3.2.1 数据来源33
• 3.2.2 研究方法33-36
• 3.2.3 旅游节点平均通行时间分析36-37
• 3.2.4 河北省旅游节点时间可达性分析37-38
• 3.3 基于公路网络结构的旅游节点空间可达性分析38-42
• 3.3.1 数据来源及研究方法38-41
• 3.3.2 河北省旅游节点空间通达性分析41-42
• 3.4 河北省旅游节点时间可达性与空间通达性综合分析42-44
• 3.3.1 河北省旅游节点空间分布密度42-43
• 3.3.2 河北省公路交通网络密度43-44
• 3.5 河北省旅游节点时间可达性与空间通达性综合分析44-46
• 4 基于普里姆（Prim）算法的河北省旅游交通线路设计46-59
• 4.1 普里姆（Prim）算法的实现46-49
• 4.1.1 普里姆（Prim）算法的基本概念46
• 4.1.2 普里姆（Prim）算法的基本描述46-47
• 4.1.3 普里姆（Prim）算法的实例描述47-49
• 4.2 普里姆（Prim）算法基于交通距离的旅游交通线路选取49-53
• 4.2.1 基于理想距离的旅游交通线路设计49-50
• 4.2.2 基于实际距离的旅游交通线路设计50-51
• 4.2.3 基于时间距离的旅游交通线路51-53
• 4.3 河北省旅游交通线路的修正53-54
• 4.4 河北省旅游线路的设计54-59
• 4.4.1 旅游交通线路的设计54-57
• 4.4.2 旅游交通线路设计与实际线路的比较57-59
• 5 河北省旅游交通与线路优化策略59-61
• 5.1 推动旅游绿色通道的建设，打造精品线路59
• 5.2 加强重要节点的旅游交通建设，发挥其带动作用59
• 5.3 推进旅游公路交通的内部协调，，加强与其他运输方式的衔接59-60
• 5.4 提升旅游景点的可进入性，加强景点内部的交通条件60-61
• 6 结论与展望61-63
• 6.1 结论61
• 6.2 不足之处与展望61-63
• 参考文献63-67
• 附录67-77
• 附录一 河北省旅游节点通行时间矩阵表67-71
• 附录二 河北省旅游节点最短通行距离矩阵表71-75
• 附录三 基于Prim算法的保定市旅游节点实际距离的最小生成树运算过程75-77
• 致谢77-78
• 攻读学位期间取得的科研成果清单78

【参考文献】

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本文编号：824551