南京港物流发展研究
发布时间：2023-02-21 19:39
现代物流业在我国的兴起是对传统物流业的一场革命。现代物流业在推动国 民经济发展方面起着巨大的作用,因此被广泛称为是“第三利润源泉”,是本世 纪新的经济增长点。如何加快传统物流业向现代物流业的转变,使它真正成为中 国经济的利润源泉,是摆在我国所有物流工作者面前的重要课题。本文以南京港 为对象,对如何开展南京港的现代物流建设的有关问题进行了有益的研究与探 索。 前言说明了本文的选题背景和意义,本文的主要研究内容及所采用的理论方 法。第一章概要介绍了国内外物流业发展的现状与趋势,作为南京港发展现代物 流的借鉴。第二章分析了南京港发展现代物流的内外环境与发展前景。第三章从 长三角地区的经济发展状况、产业构成、南京地区的经济建设等角度对南京港物 流的构成与流向进行了定量与定性的分析,并通过建立适当的数学模型对南京港 2005年、2010年和2015年的集装箱吞吐量增长量进行了预测。第四章通过对南 京港发展物流的优势、机会、弱点、威胁(SWOT)等态势进行分析,提出了南京 港发展现代物流的对策与建议。最后一章是关于南京港发展现代物流的总体目 标、总体规划和现代物流功能建设的具体措施方面的,...
【文章页数】：113 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
前言
1. 选题背景、意义
2. 论文的主要内容及应用的理论方法
第1章 国内外物流业发展概述
1.1 物流业发展简史
1.1.1 物流的要领及其形成
1.2 国际物流发展特点
1.2.1 物流产业成为经济发展热点
1.2.2 装备与管理水平高速发展
1.2.3 第三方物流和第四方物流方兴未艾
1.2.4 物流企业向集约化发展
1.2.5 电子物流与快递业发展强劲
1.2.6 重视物流基地建设，港口物流成为重点
1.3 我国物流发展现状
1.3.1 物流产业己成焦点，各级政府极为重视
1.3.2 国民经济增长强劲，物流市场潜力巨大
1.3.3 物流产业发展迅速，四大物流圈基本形成
1.3.4 物流企业低小散乱，产业结构有待调整
1.3.5 加入WTO为国内物流企业带来机遇和压力
1.3.6 因循守旧自办物流，认识障碍有待清理
1.3.7 物流规划任重道远，体制改革仍需继续
1.3.8 物流基础仍需加强，人才培养刻不容缓
1.4 现代物流发展趋势
1.4.1 物流企业专业化
1.4.2 物流作业系统化
1.4.3 物流过程合理化
1.4.4 物流服务及时化
1.4.5 物流技术标准化
1.4.6 物流信息电子化
1.4.7 物流控制实时化
1.4.8 物流设施现代化
第2章 南京港发展物流业环境分析
2.1 南京港发展物流的外部环境分析
2.1.1 南京优越的交通、通讯环境使南京港成为发展现代港口物流的风水宝地
2.1.2 南京金融服务例便利，商贸流通活跃
2.1.3 江苏省和南京市积极制定物流发展政策及物流园区规划，有利于推动南京港的物流发展
2.1.4 文化底蕴深厚，科技教育发达
2.1.5 宏观政策环境有利于发展南京港物流
2.1.6 加入WTO后，国际经贸环境有利于发展南京港物流
2.1.7 宏观经济快速发展，是发展港口物流业的持续动力
2.2 南京港发展物流的内部环境分析
2.2.1 港口自然情况
2.2.2 港口基础设施
2.2.3 港口组织机构
2.3 南京港物流发展趋势
2.3.1 南京港将成为进口汽车零部件的分拔中心
2.3.2 南京港将成精细化工产品的分拔中心
2.3.3 南京港将成为南京地区电子行业物流供应链的重要节点
2.3.4 南京港将成为纸浆的国际中转和分拔中心
2.3.5 南京港将成为国内外资本竞相投资的热点
2.3.6 依托港口发展物流，加速港口物流加工与服务型小城镇建设成为趋势
第3章 南京港物流量分析与预测
3.1 南京港物流定性分析
3.1.1 长三角地区发达的经济是南京港发展现代港口物流的利润源泉
3.1.2 周边地区以工业和商业为主的经济结构，带来巨大的物流量，物流需求活跃
3.1.3 南京及其都市圈经济的蓬勃发展，给南京港的物流业注入勃勃生机
3.1.4 汽车、石化、电子等重点行业的发展所带来的供向和销向物流
3.1.5 南京港的物流构成要求南京港发展以集装箱为主营项目的物流中心
3.2 南京港物流量预测
3.2.1 港口物流量预测概述
3.2.2 基本数据
3.2.3 实际数据散点图及数据处理与数学模型的选择
3.2.4 三次指数平滑法
第4章 南京港发展物流产业的对策与建议
4.1 南京港发展物流存在的主要问题与威胁
4.1.1 港务公司小而全，资源整合度低，物流运作绩效不高
4.1.2 码头分布较散，结构性矛盾突出，服务功能单一
4.1.3 物流信息化程度低，存在重硬轻软、重技术轻机制的现象
4.1.4 专业物流人才不足，物流观念需要更新
4.1.5 南京港发展现代物流面临的威胁
4.2 南京港发展物流的优势与机会
4.2.1 一桥飞架长江南北，南京承启物流东西
4.2.2 沿江开发天时地利，港口先行人和物丰
4.2.3 百里港区两岸呼应，现代港口内河第一
4.2.4 高校林立流通便捷，电子口岸全国领先
4.2.5 港口企业得天独厚，发展物流充满机会
4.3 南京港发展物流的对策与建议
4.3.1 改革机构，创新管理，整合资源，建设一体化物流中心
4.3.2 建立以电子口岸和物流信息采集、跟踪、处理、享用、交换、交易为核心的一体化物流信息与商务平台，并且建立一套信息共享的机制来保障物流信息与服务平台的有效运作
4.3.3 通过一体化管理，围绕港口主业实行互补式差异化发展
4.3.4 对南京港现有资源进行标准化改造，建立健全标准化物流体系
4.3.5 充分利用南京港这个品牌资源，建立一体化宣传策略
4.3.6 主动配合南京市政府沿江开发战略，大力发展与产业链对接的南京港物流中心
4.3.7 加强政策引导，培育物流市场
4.3.8 大力开发人力资源，增强企业的核心竞争力
第5章 南京港物流发展规划
5.1 南京港物流发展概述
5.1.1 南京港发展物流中心的原则和目标
5.1.2 南京港现代物流中心的业务类型的确定
5.1.3 南京港现代物流中心的组织类型的确定
5.1.4 南京港现代物流中心的选址问题
5.2 港口物流基础设施建设
5.2.1 港口物流基础设施的建设策略
5.2.2 港口物流企业区的规划原则
5.2.3 市政配套设施建设的基本要求
5.3 港口物流信息综合建设
5.3.1 物流信息化在现代物流中的作用和地位
5.3.2 港口物流信息系统的基本层次与组成
5.3.3 南京港物流信息化建设的几个问题
5.4 港口物流网络建设
5.4.1 基于港口主营业务定位南京港物流基地
5.4.2 南京港物流配送网络建立策略
5.4.3 南京港物流网络配送线路优化
5.5 港口物流人才建设
5.5.1 加强港口物流人才建设的意义
5.5.2 发展港口物流所需的人才队伍结构
5.5.3 加强港口物流人才建设的措施
5.6 港口物流功能建设
5.6.1 南京港物流的发展模式
5.6.2 南京港物流主要功能建设
5.6.3 南京港物流的辅助功能建设
结束语
攻读学位期间公开发表的论文
致谢
参考文献
本文编号：3747894
【文章页数】：113 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
前言
1. 选题背景、意义
2. 论文的主要内容及应用的理论方法
第1章 国内外物流业发展概述
1.1 物流业发展简史
1.1.1 物流的要领及其形成
1.2 国际物流发展特点
1.2.1 物流产业成为经济发展热点
1.2.2 装备与管理水平高速发展
1.2.3 第三方物流和第四方物流方兴未艾
1.2.4 物流企业向集约化发展
1.2.5 电子物流与快递业发展强劲
1.2.6 重视物流基地建设，港口物流成为重点
1.3 我国物流发展现状
1.3.1 物流产业己成焦点，各级政府极为重视
1.3.2 国民经济增长强劲，物流市场潜力巨大
1.3.3 物流产业发展迅速，四大物流圈基本形成
1.3.4 物流企业低小散乱，产业结构有待调整
1.3.5 加入WTO为国内物流企业带来机遇和压力
1.3.6 因循守旧自办物流，认识障碍有待清理
1.3.7 物流规划任重道远，体制改革仍需继续
1.3.8 物流基础仍需加强，人才培养刻不容缓
1.4 现代物流发展趋势
1.4.1 物流企业专业化
1.4.2 物流作业系统化
1.4.3 物流过程合理化
1.4.4 物流服务及时化
1.4.5 物流技术标准化
1.4.6 物流信息电子化
1.4.7 物流控制实时化
1.4.8 物流设施现代化
第2章 南京港发展物流业环境分析
2.1 南京港发展物流的外部环境分析
2.1.1 南京优越的交通、通讯环境使南京港成为发展现代港口物流的风水宝地
2.1.2 南京金融服务例便利，商贸流通活跃
2.1.3 江苏省和南京市积极制定物流发展政策及物流园区规划，有利于推动南京港的物流发展
2.1.4 文化底蕴深厚，科技教育发达
2.1.5 宏观政策环境有利于发展南京港物流
2.1.6 加入WTO后，国际经贸环境有利于发展南京港物流
2.1.7 宏观经济快速发展，是发展港口物流业的持续动力
2.2 南京港发展物流的内部环境分析
2.2.1 港口自然情况
2.2.2 港口基础设施
2.2.3 港口组织机构
2.3 南京港物流发展趋势
2.3.1 南京港将成为进口汽车零部件的分拔中心
2.3.2 南京港将成精细化工产品的分拔中心
2.3.3 南京港将成为南京地区电子行业物流供应链的重要节点
2.3.4 南京港将成为纸浆的国际中转和分拔中心
2.3.5 南京港将成为国内外资本竞相投资的热点
2.3.6 依托港口发展物流，加速港口物流加工与服务型小城镇建设成为趋势
第3章 南京港物流量分析与预测
3.1 南京港物流定性分析
3.1.1 长三角地区发达的经济是南京港发展现代港口物流的利润源泉
3.1.2 周边地区以工业和商业为主的经济结构，带来巨大的物流量，物流需求活跃
3.1.3 南京及其都市圈经济的蓬勃发展，给南京港的物流业注入勃勃生机
3.1.4 汽车、石化、电子等重点行业的发展所带来的供向和销向物流
3.1.5 南京港的物流构成要求南京港发展以集装箱为主营项目的物流中心
3.2 南京港物流量预测
3.2.1 港口物流量预测概述
3.2.2 基本数据
3.2.3 实际数据散点图及数据处理与数学模型的选择
3.2.4 三次指数平滑法
第4章 南京港发展物流产业的对策与建议
4.1 南京港发展物流存在的主要问题与威胁
4.1.1 港务公司小而全，资源整合度低，物流运作绩效不高
4.1.2 码头分布较散，结构性矛盾突出，服务功能单一
4.1.3 物流信息化程度低，存在重硬轻软、重技术轻机制的现象
4.1.4 专业物流人才不足，物流观念需要更新
4.1.5 南京港发展现代物流面临的威胁
4.2 南京港发展物流的优势与机会
4.2.1 一桥飞架长江南北，南京承启物流东西
4.2.2 沿江开发天时地利，港口先行人和物丰
4.2.3 百里港区两岸呼应，现代港口内河第一
4.2.4 高校林立流通便捷，电子口岸全国领先
4.2.5 港口企业得天独厚，发展物流充满机会
4.3 南京港发展物流的对策与建议
4.3.1 改革机构，创新管理，整合资源，建设一体化物流中心
4.3.2 建立以电子口岸和物流信息采集、跟踪、处理、享用、交换、交易为核心的一体化物流信息与商务平台，并且建立一套信息共享的机制来保障物流信息与服务平台的有效运作
4.3.3 通过一体化管理，围绕港口主业实行互补式差异化发展
4.3.4 对南京港现有资源进行标准化改造，建立健全标准化物流体系
4.3.5 充分利用南京港这个品牌资源，建立一体化宣传策略
4.3.6 主动配合南京市政府沿江开发战略，大力发展与产业链对接的南京港物流中心
4.3.7 加强政策引导，培育物流市场
4.3.8 大力开发人力资源，增强企业的核心竞争力
第5章 南京港物流发展规划
5.1 南京港物流发展概述
5.1.1 南京港发展物流中心的原则和目标
5.1.2 南京港现代物流中心的业务类型的确定
5.1.3 南京港现代物流中心的组织类型的确定
5.1.4 南京港现代物流中心的选址问题
5.2 港口物流基础设施建设
5.2.1 港口物流基础设施的建设策略
5.2.2 港口物流企业区的规划原则
5.2.3 市政配套设施建设的基本要求
5.3 港口物流信息综合建设
5.3.1 物流信息化在现代物流中的作用和地位
5.3.2 港口物流信息系统的基本层次与组成
5.3.3 南京港物流信息化建设的几个问题
5.4 港口物流网络建设
5.4.1 基于港口主营业务定位南京港物流基地
5.4.2 南京港物流配送网络建立策略
5.4.3 南京港物流网络配送线路优化
5.5 港口物流人才建设
5.5.1 加强港口物流人才建设的意义
5.5.2 发展港口物流所需的人才队伍结构
5.5.3 加强港口物流人才建设的措施
5.6 港口物流功能建设
5.6.1 南京港物流的发展模式
5.6.2 南京港物流主要功能建设
5.6.3 南京港物流的辅助功能建设
结束语
攻读学位期间公开发表的论文
致谢
参考文献
本文编号：3747894
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/sylt/3747894.html