基于系统动力学的交通运输与区域经济互动关系研究

发布时间：2023-06-01 22:31

　　随着国内经济日趋向区域化、一体化方向发展,区域内的货物、人员、技术、资金、服务、信息的对自由流动的要求也越来越高,而推动上述要素自由流动的主要动力除了基础设施还有其他各种影响交通运输的因素,是一个多因素的系统。交通运输系统的优化、完善,也会对经济区域内经济的发展、产业的布局、城市群空间区域结构的发展等起到积极的推进作用,促进地区整体经济的发展。但区域经济和交通运输均为一个复杂的系统,研究两者之间的影响关系绝不仅仅是一对一的分析,而需要用系统的角度,研究两者之间所存在的互相依赖、相互影响的辩证关系。 基于上述的基本关系,本文对两者之间的内在机制进行了研究。通过分析区域经济和交通运输各因素之间的关系,基于系统动力学的理论建立分析模型,为专家学者长期以来所关注的交通与经济的深层关系问题提供研究思路。并以珠三角区域为实例进行分析,根据模拟结果对珠三角区域的交通运输发展和建设提出相关的一些建议。 本论文主要工作成果如下： (1)研究交通运输与区域经济之间的深层发展互动关系 对于区域交通与经济的研究,相关领域专家的关注点主要偏重于宏观和微观两个层面,对于中观层面的研究相对较少。本文立足于区域交通运...

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 国内外研究概况
    1.3 基本思路及主要内容
    1.4 主要创新点
    1.5 研究框架
    1.6 本章小结
第二章 区域经济发展与交通运输系统互动关系分析
    2.1 区域经济与区域交通的概念界定
    2.2 区域经济的系统特性
    2.3 区域交通运输的系统特性
    2.4 区域交通与区域经济发展的内在机制
第三章 系统动力学基本理论
    3.1 系统动力学概述及基本观点
        3.1.1 系统动力学概述
        3.1.2 系统动力学关于系统及系统特性的基本观点
    3.2 系统动力学建模的指导思想和步骤
        3.2.1 系统动力学建模指导思想
        3.2.2 系统动力学建模步骤
    3.3 系统动力学仿真
        3.3.1 系统动力学仿真软件简介
        3.3.2 因果关系图
        3.3.3 系统动力学模型变量类型
        3.3.4 系统流图
        3.3.5 系统动力学方程
第四章 交通运输与区域经济发展互动关系模型
    4.1 可行性分析
    4.2 区域经济与交通运输系统动力学模型设计
        4.2.3 经济增长模块
        4.2.4 运输需求模块
        4.2.5 运输供给模块
        4.2.6 模型的参数说明
    4.3 模型的仿真环境
    4.4 本章小结
第五章 交通运输与区域经济系统动力学模型的应用与实证分析
    5.1 珠三角区域经济与交通运输概况
        5.1.1 珠三角区域经济发展现状
        5.1.2 珠三角区域交通运输发展现状
    5.2 珠三角交通运输与区域经济关系模型
    5.3 交通运输系统与区域经济关系动力学模型参数估计
        5.3.1 参数估计方法
        5.3.2 参数确定
        5.3.3 客运需求量和货运需求量表达式的确定
    5.4 交通运输系统动力学模型有效性检验
        5.4.1 直观检验法
        5.4.2 历史检验法
        5.4.3 灵敏度分析
    5.5 模型的仿真模拟
        5.5.1 模型模拟
        5.5.2 政策模拟
        5.5.3 结果分析
    5.6 本章小结
第六章 结论
参考文献
致谢



本文编号：3827150