金融创新驱动支持天津经济提质增效研究
发布时间：2023-12-09 09:04
党的十九大报告指出,要推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系。推动"三大变革"是天津实现高质量发展的基本路径,是转变发展方式、优化经济结构、转换发展动力的突破口。当前,天津经济正处于结构调整的关键期,高质量发展就是要求经济发展的主要动力要来自劳动生产率和科技进步贡献率的提高,要来自土地、资本等要素使用效率的提高。本文通过金融产业化、京津冀金融跨界融合、自贸区金融、融资租赁、港口金融等重点领域改革创新,提出助推"三大变革"、加快新旧动能转换、培育经济新增长点的务实对策和建议。金融改革创新应成为天津经济平稳运行、实现"一基地三区"和"五个现代化天津"建设目标的关键引擎。
【文章页数】：9 页
【文章目录】：
一、研究背景
二、金融支持天津实体经济面临的制约因素分析
（一）效率变革内生动力不足
1. 产业结构偏重偏旧偏初级。
2. 新产业、新模式、新业态对经济增长的支撑作用仍然较弱。
3. 领军企业带头作用有限。
4. 民营经济发展不活跃。
（二）金融产业的引擎作用尚未充分发挥
1. 利用资本市场融资规模能力不强。
2. 资本市场发展速度慢，金融资源配置能力弱。
3. 并购重组交易、发债筹集资金规模不大。
4. 要素市场体系不完备，吸纳集聚金融资源能力不强。
（三）金融供给侧结构性改革进入深水区
1. 大项目、好项目少。
2. 平台经济发展不快。
3. 承接企业实力不济。
4. 投融资政策滞后。
（四）自贸区建设金融领域创新仍存在诸多影响因素
1. 作为开放的核心领域和深水区，金融创新动力不足。
2. 国际化业务开办不多，推进力度不够。
3. 国际竞争力产业高地不多、标志性创新品牌甚少。
4. 农产品贸易交易物流、冷链物流业、融资租赁业尚未成为天津自贸区创新标志性国际品牌。
5. 尚未建立跨省际的自贸试验区联盟机制。
（五）融资租赁业有待进一步深化发展
1. 融资租赁企业资产登记流转平台功能不甚完善，特色不甚明显。
2. 形成租赁产业链及租赁产业集聚区，优势不甚突出。
3. 融资租赁业创新内生动力不是很足。
4. 融资租赁创新力度不大，移植推广案例不多。
（六）航运港口金融供给端尚需发力
三、金融创新支持天津经济提质增效路径选择
（一）加快推进金融产业化
1. 从供给侧结构性改革入手，推动金融产业化发展。
2. 发展资本市场助力企业和经济高质量运行。
3. 推动金融业产业化、集群化、规模化发展。
4. 在金融创新运营示范区建设上注重发挥示范引领效应。
5. 营造良好的金融产业协调发展的政策环境。
（二）服务京津冀协同发展战略从金融改革创新破局
1. 实行项目清单管理。
2. 建立京津冀智能科技产业发展创新联盟。
3. 培育一批科技独角兽标杆企业。
4. 加快金融科技跨界融合，构建智能科技产业金融服务支撑体系。
5. 制定天津科技型企业的营商环境优化创新指标体系。
（三）加快自贸区金融关键领域大胆自主创新
1. 立足自主创新与移植创新，力争从四个重点领域同时发力。
2. 提速自贸试验区高质量建设动能转换，力争三个天津特色和全国领先。
3. 建立自贸试验区联盟，加码开放功能型平台共享共用，力争四个方面突破。
4. 营造自贸区金融创新的法治营商环境。
（四）把融资租赁业打造成为金融创新标志性品牌
1. 依托互联网平台经济，把租赁交易平台打造成为服务京津冀协同发展的共享共治平台。
2. 建设租赁产业集聚地，适时新增试验任务，提升辐射服务能级。
3. 突出融资租赁“融资+融物+融智”行业特色。
4. 加码提速开展融资租赁业务模式创新和产品创新。
5. 建立自贸试验区信用信息监管平台。
（五）创新航运港口金融，服务口岸经济发展
1. 依托北方国际航运核心区建设，提升港口航运服务能级。
2. 依托天津滨海新区战略区位优势，把改革开放先行区建设与绿色智慧港口建设密切结合起来。
3. 绿色智慧港口要科技赋能。
4. 制定并实施港口经济金融支持专项方案。
本文编号：3871256
【文章页数】：9 页
【文章目录】：
一、研究背景
二、金融支持天津实体经济面临的制约因素分析
（一）效率变革内生动力不足
1. 产业结构偏重偏旧偏初级。
2. 新产业、新模式、新业态对经济增长的支撑作用仍然较弱。
3. 领军企业带头作用有限。
4. 民营经济发展不活跃。
（二）金融产业的引擎作用尚未充分发挥
1. 利用资本市场融资规模能力不强。
2. 资本市场发展速度慢，金融资源配置能力弱。
3. 并购重组交易、发债筹集资金规模不大。
4. 要素市场体系不完备，吸纳集聚金融资源能力不强。
（三）金融供给侧结构性改革进入深水区
1. 大项目、好项目少。
2. 平台经济发展不快。
3. 承接企业实力不济。
4. 投融资政策滞后。
（四）自贸区建设金融领域创新仍存在诸多影响因素
1. 作为开放的核心领域和深水区，金融创新动力不足。
2. 国际化业务开办不多，推进力度不够。
3. 国际竞争力产业高地不多、标志性创新品牌甚少。
4. 农产品贸易交易物流、冷链物流业、融资租赁业尚未成为天津自贸区创新标志性国际品牌。
5. 尚未建立跨省际的自贸试验区联盟机制。
（五）融资租赁业有待进一步深化发展
1. 融资租赁企业资产登记流转平台功能不甚完善，特色不甚明显。
2. 形成租赁产业链及租赁产业集聚区，优势不甚突出。
3. 融资租赁业创新内生动力不是很足。
4. 融资租赁创新力度不大，移植推广案例不多。
（六）航运港口金融供给端尚需发力
三、金融创新支持天津经济提质增效路径选择
（一）加快推进金融产业化
1. 从供给侧结构性改革入手，推动金融产业化发展。
2. 发展资本市场助力企业和经济高质量运行。
3. 推动金融业产业化、集群化、规模化发展。
4. 在金融创新运营示范区建设上注重发挥示范引领效应。
5. 营造良好的金融产业协调发展的政策环境。
（二）服务京津冀协同发展战略从金融改革创新破局
1. 实行项目清单管理。
2. 建立京津冀智能科技产业发展创新联盟。
3. 培育一批科技独角兽标杆企业。
4. 加快金融科技跨界融合，构建智能科技产业金融服务支撑体系。
5. 制定天津科技型企业的营商环境优化创新指标体系。
（三）加快自贸区金融关键领域大胆自主创新
1. 立足自主创新与移植创新，力争从四个重点领域同时发力。
2. 提速自贸试验区高质量建设动能转换，力争三个天津特色和全国领先。
3. 建立自贸试验区联盟，加码开放功能型平台共享共用，力争四个方面突破。
4. 营造自贸区金融创新的法治营商环境。
（四）把融资租赁业打造成为金融创新标志性品牌
1. 依托互联网平台经济，把租赁交易平台打造成为服务京津冀协同发展的共享共治平台。
2. 建设租赁产业集聚地，适时新增试验任务，提升辐射服务能级。
3. 突出融资租赁“融资+融物+融智”行业特色。
4. 加码提速开展融资租赁业务模式创新和产品创新。
5. 建立自贸试验区信用信息监管平台。
（五）创新航运港口金融，服务口岸经济发展
1. 依托北方国际航运核心区建设，提升港口航运服务能级。
2. 依托天津滨海新区战略区位优势，把改革开放先行区建设与绿色智慧港口建设密切结合起来。
3. 绿色智慧港口要科技赋能。
4. 制定并实施港口经济金融支持专项方案。
本文编号：3871256
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