通用航空安全风险分析研究

发布时间：2023-12-27 17:52

　　随着国家对通用航空的支撑政策增多,通用航空得到了快速的发展,但由此引发的安全问题和暴露的安全隐患也逐渐增多。安全一直是航空发展的底线,安全问题也是航空发展过程中面临的重要问题。只有平衡好安全与发展的关系,在保证运行安全的基础才能更好地促进通用航空的进一步发展。相比于运输航空,通用航空机型繁多、作业环境复杂、安全监管落后,因此需要更加关注各个环节的运行安全。为了提高通用航空的安全水平,本文构建了通用航空安全风险分析的框架体系,研究了通用航空影响因素、通用航空风险预测和通用航空安全风险控制,具体包括以下内容:首先,本文系统论述了通用航空与运输航空存在的区别,通过通用航空安全运行数据从安全指标与安全风险两方面分析了安全现状,分析了目前通用航空面临的四个安全压力—运行风险高、法律法规不健全、安全监管有待规范以及安全管理专业人才不足。其次,从“人—机—环—管—其他”五个方面研究了通用航空的风险影响因素,采用对应分析方法提取了这些影响因素与发生季度之间的内在联系,相比于单一性分析,将两者联系在一起能更好的描述通用航空的风险规律。再次,深度学习能够更好地挖掘数据内部的隐含信息,以此映射输入与输出之间...

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
缩略词
第一章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 通用航空安全研究现状
        1.2.2 风险分析研究现状
    1.3 研究内容和结构安排
第二章 通用安全风险问题
    2.1 通用航空基本理论
        2.1.1 通用航空概述
        2.1.2 通用航空与运输航空的区别
    2.2 通用航空安全现状
        2.2.1 安全指标分析
        2.2.2 安全风险分析
    2.3 通用航空目前面临的安全压力
    2.4 本章小结
第三章 通用航空安全风险影响因素分析
    3.1 通用航空风险影响因素识别
        3.1.1 人的因素
        3.1.2 设备的因素
        3.1.3 环境的因素
        3.1.4 管理的因素
        3.1.5 其他因素
    3.2 通用航空风险影响因素分析的算法选择
        3.2.1 因子分析
        3.2.2 对应分析
    3.3 基于对应分析的通用航空风险影响因素分析
        3.3.1 对应分析流程
        3.3.2 实验结果与分析
    3.4 本章小结
第四章 基于深度学习算法的通用航空风险预测建模
    4.1 风险预测方法概述
    4.2 风险预测方法的选择
    4.3 深度学习模型
        4.3.1 自编码器
        4.3.2 降噪自编码器
        4.3.3 稀疏自编码器
        4.3.4 稀疏降噪自编码器
    4.4 基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测
        4.4.1 算法流程
        4.4.2 数据预处理
        4.4.3 预测结果与分析
    4.5 本章小结
第五章 通用航空安全风险控制
    5.1 通用航空风险等级分析
        5.1.1 风险等级分析方法的选择
        5.1.2 可拓方法模型
        5.1.3 基于可拓方法的影响因素风险等级分析
    5.2 通用航空安全风险控制措施
        5.2.1 人的因素
        5.2.2 设备因素
        5.2.3 环境因素
        5.2.4 管理因素
        5.2.5 其他因素
    5.3 本章小结
第六章 总结与展望
    6.1 总结
    6.2 展望
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文



本文编号：3875615