当前位置:主页 > 科技论文 > 船舶论文 >

MAN二冲程柴油机部分负荷/低负荷优化方法

发布时间:2023-06-27 23:38
  本文介绍了MAN二冲程船用柴油机部分负荷及低负荷的优化方法。对负荷优化引起SFOC的变化进行了比较;并对部分负荷/低负荷进行EGB优化给航速、SFOC以及FOC带来的变化进行了对比。结果显示,对于航期没有特别要求的营运船舶,采用部分负荷/低负荷优化将带来可观的经济效益。

【文章页数】:3 页

【文章目录】:
1 前言
2 部分负荷/低负荷优化方法
    2.1 SFOC优化负荷范围
    2.2 部分负荷/低负荷优化的方法
        (1)废气旁通(EGB)
        (2)可变喷嘴环(VT)
        (3)性能参数调整(ECT)
3 EGB优化
    3.1 EGB优化原理
    3.2 EGB的控制模式
        3.2.1扫气压力控制
        3.2.2 负荷控制
4 实船应用
    4.1 部分负荷/低负荷优化与高负荷的对比
    4.2 负荷优化的效果
5 结束语



本文编号:3835556

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/3835556.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图

版权申明:资料由用户15c06***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com