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拖式吊舱推进器的水动力特性分析

发布时间:2024-02-29 08:45
  拖式吊舱推进器的螺旋桨与吊舱之间干扰剧烈,流动现象较为复杂,为研究拖式吊舱推进器的水动力特性,基于粘性理论,滑移网格技术,借助商用流体计算软件FINE/Marine,分别完成了三维实尺度的裸桨及吊舱推进器的敞水性能数值模拟。着重在吊舱对螺旋桨水动力性能的影响、吊舱侧向受力、吊舱表面压力和周围流场速度分布方面进行了分析。结果表明,由于吊舱的存在,螺旋桨的推力扭矩均有所提升,但是整体推进器的效率没有明显改善,反而使螺旋桨推力波动增大;吊舱在螺旋桨尾流影响下会产生额外的侧向力。

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

图1螺旋桨和吊舱推进器的三维模型Fig.13DmodelofpropellerandPODthruster

图1螺旋桨和吊舱推进器的三维模型Fig.13DmodelofpropellerandPODthruster

前进方向为X轴正方向,吊舱左舷方向为Y轴正方向,重力的反方向为Z轴正方向,坐标原点位于桨盘面与桨轴中心线的交点处。旋转域是一个与螺旋桨同轴的圆柱体,直径表1吊舱推进器主尺度参数Tab.1MainparametersofPODthruster项目参数螺旋桨转速n/r·min–128....


图2计算域网格划分Fig.2Computingdomainmeshes

图2计算域网格划分Fig.2Computingdomainmeshes

杓平?貸0.8毂径比0.26转速n/r·min–115叶剖面厚度分布NACA66(DTMBModified)桨叶弦长分布P4119(DTMBModified)盘面比AE/AO0.60螺距比P/D1倾斜角θ/°0纵倾角ε/°0表3吊舱的主要参数Tab.3Mainparameters....


图3局部网格加密Fig.3Localmeshrefinement

图3局部网格加密Fig.3Localmeshrefinement

5叶剖面厚度分布NACA66(DTMBModified)桨叶弦长分布P4119(DTMBModified)盘面比AE/AO0.60螺距比P/D1倾斜角θ/°0纵倾角ε/°0表3吊舱的主要参数Tab.3MainparametersofPOD主尺度参数吊舱直径D/mm139吊舱长度L....


图4推进器各参数定义Fig.4DefinitionsofparametersforPOD

图4推进器各参数定义Fig.4DefinitionsofparametersforPOD

Y轴方向的力。图8和图9分别为J=0.7时吊舱各部件的侧向力系表4敞水性能数值计算结果Tab.4NumericalresultofopenwaterperformanceJ螺旋桨推力系数推进器推力系数螺旋桨扭矩系数Exp_KTPNum_KTPerror/%Exp_KTNum_KT....



本文编号:3914646

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