散货轮主机增压器损坏原因分析及改进措施

发布时间：2024-07-05 06:07

　　对某61 000 t散货轮主机增压器发生损坏故障的原因进行了分析,具体包括断裂面分析、主机运行数据分析、涡轮叶片材质和尺寸分析、涡轮叶片生产工艺分析,通过分析确定了故障原因。针对散货轮主机增压器损坏故障原因,提出临时改进措施和永久改进措施,并对改进措施的效果进行了验证。

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【部分图文】：

图3第二次故障情况

图2第一次故障情况3原因分析

图1增压器结构

某61000t散货轮交付营运不久，主机增压器就发生明显故障。经船厂和主机厂工程师拆检，发现压气叶片、涡轮叶片、喷嘴环及轴承组件等均有不同程度的损坏，如图2所示。由于该船刚交付不久，因此采取的应对策略为对相关损坏部件进行更换处理。更换后试车一切正常，该船再次开航。但第一次故障修....

图2第一次故障情况

由于该船刚交付不久，因此采取的应对策略为对相关损坏部件进行更换处理。更换后试车一切正常，该船再次开航。但第一次故障修复仅仅半个月后，增压器再次出现故障。工程师发现部件损坏状况与第一次完全一样，如图3所示。针对故障，船厂联合多方进行原因分析，由经验数据、理论及有限元计算来判断故障发....

图4叶片损坏情况

对故障残片进行实物断面分析，分别选取两次损坏的典型断裂叶片，利用扫描电子显微镜对断裂残片进行观察，叶片损坏情况如图4所示。前后两次故障中，叶片断裂位置、断裂形态都是一致的，断裂起始点都在杉树形第一凹槽处，如图5所示。

本文编号：4001156