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基于计划行为理论的公众参与交通拥堵治理行为研究

发布时间:2022-08-23 12:50
  随着机动化水平的提高,在方便人们出行和货物运输的同时也使得交通需求与供给之间的矛盾日益加大,由此造成交通拥堵问题日益严重。目前国家虽然已经出台一系列政策法规治理拥堵,如上牌摇号、尾号限行、大力发展公共交通等,但是交通拥堵问题依旧十分严重。公众作为城市交通的使用者与直接受益者,只有公众接受与认可政府提出的各种政策与措施,并积极配合,才能真正解决拥堵问题,由此看来公众参与交通拥堵治理将成为缓解拥堵的有效途径。而且公众参与交通拥堵治理也符合党中央提出的“加快推进社会治理现代化”这一重要部署。为了可以更加有效地改善公众参与拥堵治理的现状,本文对公众参与拥堵治理的行为展开研究。论文通过梳理文献,明确公众参与交通拥堵治理行为的内涵及参与途径的种类,并结合行为理论模型确定公众参与拥堵治理行为的影响因素。利用问卷调查的方式得到公众参与拥堵治理行为的数据,筛选问卷后做出正态性检验、信度效度分析,运用描述性统计的方法对所获得的有效样本的基本特征、公众参与拥堵治理现状、公众参与拥堵治理行为影响因素进行简要分析。论文利用规范激活理论对计划行为理论进行扩充,并以扩充后的计划行为理论为基础,基于结构方程模型,构建... 

【文章页数】:71 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 课题来源
    1.2 研究背景和意义
        1.2.1 研究背景
        1.2.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
        1.3.3 国内外研究现状综述
    1.4 主要研究内容和技术路线
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 技术路线
第2章 公众参与拥堵治理行为界定及行为理论适用性分析
    2.1 公众参与拥堵治理行为内涵及界定
        2.1.1 公众参与拥堵治理行为内涵
        2.1.2 公众参与拥堵治理的途径
    2.2 行为理论的适用性分析
        2.2.1 计划行为理论内涵
        2.2.2 计划行为理论的扩充
        2.2.3 行为理论在公众参与拥堵治理研究中的适用性
    2.3 公众参与拥堵治理行为的影响因素
    2.4 本章小结
第3章 公众参与拥堵治理行为数据调查与处理分析
    3.1 公众参与交通拥堵治理行为的数据调查
        3.1.1 问卷设计与预调研
        3.1.2 问卷收集与处理
    3.2 问卷检验
        3.2.1 正态性检验
        3.2.2 信度分析
        3.2.3 效度分析
    3.3 问卷调查数据整理与分析
        3.3.1 描述性统计分析
        3.3.2 问卷变量统计分析
    3.4 本章小结
第4章 公众参与交通拥堵治理行为模型研究
    4.1 结构方程模型
    4.2 公众参与交通拥堵治理行为模型构建
        4.2.1 模型变量
        4.2.2 模型建立及路径假设
    4.3 公众参与交通拥堵治理行为模型参数标定
    4.4 公众参与拥堵治理行为模型结果分析
    4.5 本章小结
第5章 公众参与拥堵治理价值分析及改善策略制定
    5.1 公众参与交通拥堵治理价值分析
        5.1.1 公众参与拥堵治理价值函数
        5.1.2 公众参与拥堵治理价值评价
    5.2 改善策略制定
        5.2.1 参与意愿改善策略
        5.2.2 参与行为改善策略
    5.3 本章小结
结论
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
个人简历


【参考文献】:
期刊论文
[1]个人规范对农户亲环境行为的影响分析——基于拓展的规范激活理论框架[J]. 郭清卉,李昊,李世平,刘丽.  长江流域资源与环境. 2019(05)
[2]项目管理者的废弃物减量化行为研究[J]. 袁红平,王婧.  科技管理研究. 2018(03)
[3]基于计划行为理论的公众参与环境公共决策意愿分析[J]. 贾鼎.  当代经济管理. 2018(01)
[4]城市居民参与环境治理行为的影响因素分析——基于计划行为和规范激活理论[J]. 王丽丽,张晓杰.  湖南农业大学学报(社会科学版). 2017(06)
[5]规范-非规范和感性-理性视角下电子废弃物回收行为意向研究[J]. 吴刚,陈兰芳,张仪彬,郑斌.  软科学. 2017(03)
[6]城市交通拥堵的深层原因及综合治理对策研究[J]. 周燕飞.  新经济. 2016(35)
[7]公众参与城市交通治理研究[J]. 张树林,王春梅.  科教文汇(上旬刊). 2016(10)
[8]基于计划行为理论的竞争驾驶行为建模[J]. 李鹏飞,石建军,刘小明.  交通运输系统工程与信息. 2016(01)
[9]城市智能交通系统技术发展现状及趋势[J]. 刘小明,何忠贺.  自动化博览. 2015(01)
[10]大城市交通拥堵的缓解策略[J]. 刘治彦.  城市问题. 2014(12)

博士论文
[1]北方城市住宅绿色改造行为驱动要素及动因模型研究[D]. 王卓然.天津大学 2017
[2]公众参与交通运输管理问题研究[D]. 李菲.长安大学 2016

硕士论文
[1]基于计划行为理论的乘客出租汽车服务模式选择行为研究[D]. 蒋静辉.哈尔滨工业大学 2017
[2]广州市交通拥堵政府治理研究[D]. 陈国进.华南理工大学 2016
[3]基于计划行为理论(TPB)的高铁旅游者行为意向研究[D]. 王晓燕.华侨大学 2015
[4]基于计划行为理论的微信用户知识共享意愿影响因素研究[D]. 金丹.北京邮电大学 2015
[5]北京市居民出行方式选择意向研究[D]. 尹静.北京交通大学 2012



本文编号:3677795

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