基于FTA-BIM的市政桥梁钢围堰施工风险评估

发布时间：2024-02-06 22:52

　　近年来我国水上市政桥梁工程建设不断发展,钢围堰由于良好的稳定性及防水挡土性能等诸多优势,已经成为最常见的水上基础支护类型之一。随着建设环境的不断复杂化,钢围堰施工的风险也不断增加。为了减少钢围堰施工可能造成的损失,本文结合支持向量机(SVM)、故障树分析法(FTA)、BIM技术等相关理论,对水上市政桥梁钢围堰施工风险评估展开了综合性的计算与分析。主要研究内容如下:(1)综合考虑天气预报、邻近水系等影响因素,建立复杂水文地质环境下符合工程实际需求的中短期尺度水位预测,并结合工程实例构建样本集进行SVM训练测试与计算分析;(2)针对水位变化的动态性、钢围堰施工风险的复杂性以及传统风险评估方法的不足,本文以SVM水位预测为关键支持技术,通过更新取证动态刻画水位因素的影响,然后结合FTA在定性定量分析、BIM在数据集成与可视化等方面的优势,提出基于FTA-BIM的钢围堰施工风险评估模型,并阐述模型的总体框架及应用流程,实现钢围堰施工的水文数据动态更新、风险评估可视化;(3)以武汉市新河桥钢围堰施工为例,运用FTA-BIM模型重点研究发生钢围堰发生管涌渗水的风险。首先构建钢围堰结构、地质、水文、...

【文章页数】：91 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1武汉市杨泗港长江大桥

华中科技大学硕士学位论文1绪论背景及意义，我国城市化进程正在快速推进，随之而来的市政基础建设上市政桥梁作为连接城市交通的重要形式，建设数量、规的突破和发展。市政桥梁工程对于一个城市经济的发展与重要的作用，桥梁建设方面的相关需求也在不断的进行扩计资料显示，截....

图1-2重庆市明月峡长江大桥钢围堰

华中科技大学硕士学位论文虽然围堰在市政桥梁的基础施工过程中具有良好的适用性，但水上工程工、施工周期较长，且围堰本身受水位、地形地质、工期等各方面因素的影随着时间的持续以及复杂水文地质环境的变化，容易造成施工期工程建设隐患的不断累积，加上风险预警与控制不合理、....

图1-3大龙潭水利工程/丰都长江二桥围堰事故现场图

、施工周期较长，且围堰本身受水位、地形地质、工期等各方面因素的影随着时间的持续以及复杂水文地质环境的变化，容易造成施工期工程建设隐患的不断累积，加上风险预警与控制不合理、不及时，导致出现了一些工事故。例如湖北恩施大龙潭水利枢纽在建过程中，由于突降骤雨洪水漫上游围堰，造成18人....

图2-3新河桥及水文监测站点位置分布图

图2-3新河桥及水文监测站点位置分布图的水文分布来看，项目区域位于长江水系。长江流经多上游坡陡流急、河道状况极其复杂，多有水库大坝等大工程的季节性蓄洪泄洪等均有可能对于临近下游水位造下游工程建设所需的中短期水文预测而言，需要考虑大其中沙市水文监测站位于汉口站上游约230公....

本文编号：3896329