移位左转交叉口交通组织优化方法研究

发布时间：2024-02-14 22:12

　　交通拥堵问题已成为制约我国城市可持续发展的关键问题之一。交叉口作为城市道路网络的关键节点,通过合理的交叉口组织设计与信号方法控制,对提高通行效率起着至关重要的作用。近年来,国内非常规信号控制交叉口的出现与应用得到了越来越多的关注,本文针对移位左转交叉口,分析了其交通组织运行特点及存在的问题,提出了改进的交通组织方法与信号控制方法,对完善移位左转交叉口在我国的应用具有积极的理论价值和现实意义。首先,对国内外城市信号交叉口常用的左转交通流组织方式进行比较,从造价、工期、效率等方面分析了其各自的优缺点和适用条件。针对目前移位左转存在的问题,对其进行了优化和改进。从交通流运行效率和安全角度,比较分析了改进前后这两种组织方式的区别。从我国交通流的运行特点出发,总结了移位左转交叉口设计要点的计算方法,包括移位左转车道长度、路段左转变道段长度、路段左转车辆储存段长度,为移位左转在我国的实际应用奠定理论基础。其次,设计了移位左转交叉口的交通信号相位方案,阐述了主预信号之间的协调关系。基于改进后的移位左转组织形式,分析了不同方向交通流的延误变化情况,构建了移位左转交叉口不同相位的车均延误计算模型。以交叉...

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-1交通冲突点数量分布

机动车保有量的增加给城市交通治理提出了新的挑战，从现有交通设施出发，更新知识，探索城市交通管理新路子是解决城市交通问题的有效方法。本章选取国内外常用的十一种左转机动车组织方法，分析不同方式的优缺点与各自的适用条件。2.1平面交叉口左转车流特性分析交通流运行特性的分析和研究，是交....

图2-2左转许可相位

需要设置左转专用相位。通过交叉口，其他方向车流率，增加了相位个数和其他均延误偏大。车交通组织方法流的组成部分，但左转机动带来了巨大的安全隐患。因织左转车流，是缓解拥堵的进行分析。计可型左转相位，即交叉口无停车等待对向直行车通过后叉口，见图2-2所示。

图2-3左转许可相位设置判断流程

图2-3左转许可相位设置判断流程左转许可相位的使用减少了交叉口的相转车流会降低直行车流的行驶效率。按照交通际运行过程中，部分左转车不遵守交通规则，行车慢行甚至停车，影响到交叉口的安全性，之间的碰撞事故。相位设计左转保护相位也称左转专用相位，在交规定绿灯时间通过交叉口，否则....

图2-4左转保护相位

2-3左转许可相位设置判断流许可相位的使用减少了交降低直行车流的行驶效率程中，部分左转车不遵守交甚至停车，影响到交叉口的撞事故。计保护相位也称左转专用相时间通过交叉口，否则需以在时间上分离不同方向转车流在通过交叉口时不受

本文编号：3898700