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车载自组网的信道估计与AMC技术研究

发布时间:2024-02-28 17:20
  车载自组网(Vehicular ad-hoc Network,VANET)作为移动自组网的典型应用之一,近年来随着汽车保有量的增长,智能交通系统的兴起,已成为国内外研究的热点。目前,全球仍没有VANET统一的标准,主要分为以下两个方向:以欧美等国家为代表的专用短程通信(Dedicated Short Range Communications,DSRC)标准和以国内基于蜂窝网的LTE-V2X标准。本文主要研究DSRC体系下基于IEEE 802.11p协议标准下的信道估计与自适应调制编码(Adaptive Modulation and Coding,AMC)技术,来达到提升系统性能的目标。具体研究工作内容如下:(1)利用Matlab搭建了802.11p协议的物理层基础仿真平台,以进行后续信道估计和信道质量测量算法的研究。(2)针对VANET信道的时频双选择特性,本文通过修改802.11p标准帧结构的方式,研究了一种数据辅助信道估计的改进算法。该算法在发送方指定部分数据子载波采用低阶调制编码方式(Modulation and Coding Scheme,MCS),联合导频信号进行信道估计。仿...

【文章页数】:86 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图2.1OFDM时域信号

图2.1OFDM时域信号

西安电子科技大学硕士学位论文2.1.4OFDM传输系统性能仿真图2.1~图2.4为OFDM在SNR=16dB下高斯信道下的的信号仿真。该仿真中,载波个数为512,其中400是数据子载波,其余赋零值。OFDM符号数为20,采用QAM星座映射,保护间隔长....


图2.2OFDM时域(含CP)

图2.2OFDM时域(含CP)

西安电子科技大学硕士学位论文2.1.4OFDM传输系统性能仿真图2.1~图2.4为OFDM在SNR=16dB下高斯信道下的的信号仿真。该仿真中,载波个数为512,其中400是数据子载波,其余赋零值。OFDM符号数为20,采用QAM星座映射,保护间隔长....


图2.3时域波形加窗

图2.3时域波形加窗

图2.1~图2.4为OFDM在SNR=16dB下高斯信道下的的信号仿真。该仿真中,子载波个数为512,其中400是数据子载波,其余赋零值。OFDM符号数为20,采用16QAM星座映射,保护间隔长度为128,升余弦窗的滚降系数为1/32。图2.1....


图2.4接收星座图(AWGNSINR=16dB)

图2.4接收星座图(AWGNSINR=16dB)

图2.1~图2.4为OFDM在SNR=16dB下高斯信道下的的信号仿真。该仿真中,子载波个数为512,其中400是数据子载波,其余赋零值。OFDM符号数为20,采用16QAM星座映射,保护间隔长度为128,升余弦窗的滚降系数为1/32。图2.1....



本文编号:3913785

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