基于贝叶斯网络的复式交分道岔故障诊断研究

发布时间：2024-03-03 23:18

　　复式交分道岔大量铺设在到达场、编组场和出发场等重要的衔接咽喉区,是室外结构最为复杂的道岔类型。作为实现铁路运输中行驶车辆线路变换的重要设备,在工作过程中复式交分道岔系统一旦发生故障,轻则导致列车晚点,重则导致列车脱轨等严重危害旅客人身安全的重大事故。其故障诊断和日常维护质量,将对我国铁路运输效率产生直接影响。当前复式交分道岔发生故障时,道岔室内故障往往排查速度较快,而室外故障排查大都是根据现场工作人员的工作经验,导致复式交分道岔的日常检修策略缺乏针对性。本文首先对复式交分道岔故障文本数据进行分析,得到复式交分道岔系统常见的故障模式;以此为基础,构建了复式交分道岔系统的故障树模型;再次,通过特定映射规则将故障树模型转化为贝叶斯网络,利用现有数据进行了参数学习,利用贝斯网络对复式交分道岔进行了可靠性分析与故障诊断,据此为复式交分道岔日常运维提供参考。论文主要工作及内容如下:(1)采用某铁路集团2016-2018年《行车设备(施工、检查)登记薄》(运统-46)中记录的复式交分道岔故障数据展开研究。文本数据和道岔系统的检测数据相比,具有真实性高、获取成本低、不存在噪声干扰等优点。通过对文本挖掘...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1道岔示意图

兰州交通大学硕士学位论文9和⑧翼轨是防止行驶车辆脱轨安全驶入道岔的关键设备。之后车辆的运行方向将由①基本轨和②尖轨来共同决定和引导列车驶入B股还是C股。图2.1道岔示意图注：①基本轨；②尖轨；③护轮轨；④有害空间，⑤辙叉心；⑥连接部分，⑦弯合拢轨，⑧翼轨2.1.2复式交分道岔基本....

图2.2复式交分道岔结构图

兰州交通大学硕士学位论文9和⑧翼轨是防止行驶车辆脱轨安全驶入道岔的关键设备。之后车辆的运行方向将由①基本轨和②尖轨来共同决定和引导列车驶入B股还是C股。图2.1道岔示意图注：①基本轨；②尖轨；③护轮轨；④有害空间，⑤辙叉心；⑥连接部分，⑦弯合拢轨，⑧翼轨2.1.2复式交分道岔基本....

图2.3四线制ZD6型电路示意图

基于贝叶斯网络的复式交分道岔故障诊断研究102.2复式交分道岔工作原理2.2.1复式交分道岔工作原理复式交分道岔虽然结构复杂但工作原理和单开道岔基本相同，道岔系统内部都可以划分为机械部分和电气部分，而且都是由转辙机带动尖轨运动完成行驶车辆的线路转换。复式交分道岔在转换过程中与其他....

图2.4转辙机内部结构示意图

兰州交通大学硕士学位论文11转换为下落状态。之后通过室内提供的220V直流电源，通过道岔转辙机内部的自动开闭器中的1、3排接点带动转辙机内部电机进行转换，当道岔系统完成定位向反位的转换之后，自动开闭器将断开1、3排接点，此时道岔系统完成定位向反位的转换动作过程。(2)道岔表示电路....

本文编号：3918506