基于发送方丢包区分机制的车联网退避算法研究

发布时间：2024-03-27 21:12

　　在车联网协议中,正确判断数据帧丢失类型并采用合理的处理方法对提升协议性能具有重要意义。本文在深入研究IEEE 802.11p协议的基础上,针对传统丢包区分算法在节点密集且高速运动的场景下表现不佳的问题,提出了一种基于发送方的丢包区分算法,并据此分别对MAC层单播模式和广播模式退避算法进行了改进。首先本文提出了一种丢包区分算法,由发送方独立完成,通过探测信噪比和周围节点数,构建数学模型,预测碰撞丢包概率和弱信号丢包概率,进而判断丢包类型。该算法解决了传统算法在区分丢包类型时需要反复交换数据,增加额外网络开销的问题,同时还可以直接应用于广播模式中,解决广播模式无法判断信道环境等问题。仿真验证表明,算法在不修改数据帧格式、不添加其他控制帧的情况下,判断准确率达到95.59%。针对IEEE 802.11p MAC层在移动车辆节点密集时性能表现不佳的问题,本文提出了基于丢包区分算法的协议改进方案。在单播模式中,计算了改进算法中发送概率和碰撞概率,算法根据不同的丢包类型调整退避窗口和MCS值。从仿真分析可以得到,具有丢包区分机制的单播退避算法能够很好的适应环境,特别是在车辆节点较为密集的环境中显著...

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.3数据帧产生过程

图2.3数据帧产生过程Figure2.3Dataframegenerationprocess层将PPDU信号通过特定的调制方式到传送到固定频率的载波上，组成载电台发射出去。而接收端则是整个处理的逆操作过程，逐渐剥离各层所MSDU数据，至此完成了整个数据帧的....

图2.4物理层协议数据单元的帧格式

图2.4物理层协议数据单元的帧格式Figure2.4PPDUframeformat从图2.4中可以看出，物理层数据单元由前导码、信号指示域和数据域三部分组成。其中前导码中包括长、短两个训练序列，共32s，主要用于接收机的数据位同步和信

图2.9静态环境VS动态环境Figure2.9StaticenvironmentVSdynamicenvironment

图2.9静态环境VS动态环境Figure2.9StaticenvironmentVSdynamicenvironment从图2.9中可以看出，动态环境中单一速率吞吐量依然有所下降，而从统计的退避时隙数可以看出，动态环境中平均退避时长要大于静态环境。这是因....

图2.10基于双方协作的丢包区分算法流程示意图

.10基于双方协作的丢包区分算法流程hematicofpacketlossdiscriminationbase算法工作流程图如图2.10所示。数据帧（无法译码的数据帧）的

本文编号：3940503