金宝航道淤泥疏浚与处置中的关键技术研究

发布时间：2024-03-31 13:00

　　港口、航道的建设工程以及大规模的河湖清淤工程,要产生大量的疏浚泥,疏浚泥经常采用堆场存放的处置措施。由于疏浚泥一般具有含水率高、强度低、沉积固结速率慢的特点,采用堆场存放疏浚泥必然带来疏浚泥大面积、长时间使用土地资源的问题。因此,如何加快疏浚泥堆场的固结,使其能够在短时间内具有足够的承载力,是疏浚泥堆场快速还耕和堆场土地循环利用所面临的一个难题。本文在南水北调金宝航道弃土区N1堆场的实施过程中,对疏浚淤泥空间分布规律现场调查试验研究,根据现场试样提出了新的河湖疏浚泥快速泥水分离技术和快速固结技术,得出以下结论:1、通过堆场调查研究明确了堆场颗粒分选的模式以及区域分布规律:堆场中疏浚泥的颗粒分选主要以沿水平方向为主,沿垂直方向上的颗粒分选程度明显小于水平方向;并得到了根据粒径、含水率和界限含水率等沿水平方向的变化规律。2、泥水分离排水技术能够在吹填期间和吹填后快速排除大面积堆场内的表面水,堆场设计时可不考虑富裕水深和风浪超高,大幅度提高堆场的有效库容。采用泥水分离技术成功实现了 N1堆场的优化设计,减少了堆场用地面积。3、论文提出的泥水分离平面格栅排水技术在不采用密封措施的条件下,会发生...

【文章页数】：125 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外疏浚泥处理研究现状
        1.2.1 泥水分离技术研究现状
        1.2.2 疏浚泥排水固结技术研究现状
        1.2.3 已有技术存在的问题
    1.3 疏浚泥堆场综合处置技术现有研究基础
    1.4 本论文研究内容
2 金宝航道N1堆场工程试验方案
    2.1 工程试验目的
    2.2 试验场地选择
    2.3 N1堆场概况
    2.4 结合泥水分离技术对N1堆场布置的优化方案
    2.5 金宝航道N1堆场具体布置
    2.6 本章小结
3 疏浚淤泥特性分布规律现场试验研究
    3.1 N1堆场吹填施工概况
        3.1.1 吹填工期
        3.1.2 疏浚泥特点
        3.1.3 吹填过程中的堆场状态
    3.2 堆场内疏浚泥基本物理特性空间分布规律
        3.2.1 取样及试验方案
        3.2.2 堆场疏浚泥空间颗粒分布规律
        3.2.3 堆场疏浚泥含水率空间分布规律
        3.2.4 堆场疏浚泥界限含水率空间分布规律
    3.3 本章小结
4 疏浚泥快速泥水分离技术工程试验分析
    4.1 泥水分离底部排水法工程试验研究
        4.1.1 工程试验方案
        4.1.2 工程试验结果分析
    4.2 泥水分离平面格栅排水法工程试验研究
        4.2.1 工程试验方案
        4.2.2 工程试验结果分析
    4.3 本章小结
5 河湖疏浚堆场快速固结技术工程试验研究
    5.1 传统真空固结的工程试验研究
        5.1.1 可控真空固结试验方案
        5.1.2 可控真空荷载下疏浚泥沉降变化规律分析
        5.1.3 可控真空荷载下疏浚泥含水率变化规律分析
        5.1.4 可控真空荷载下疏浚泥不排水强度变化规律分析
        5.1.5 可控真空荷载下疏浚泥固结效果分析
        5.1.6 可控真空荷载下疏浚泥粒径分布规律分析
    5.2 防堵可控真空快速固结工程试验研究
        5.2.1 工程试验方案
        5.2.2 工程试验结果分析
    5.3 本章小结
6 结论和展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
致谢



本文编号：3943968