某柴油机连杆强度有限元分析

发布时间：2024-02-28 01:53

　　某型柴油机为国外引进产品,为了掌握其设计理念和设计方法,总结设计经验,提升国内柴油机设计水平及能力,为该机型进一步改进提高奠定基础,对其关键零部件开展了反设计分析研究。本文主要介绍利用有限元分析方法,对该型柴油机连杆在最大拉压载荷下的应力状态进行数值模拟,根据对连杆的应力和变形进行分析,评估连杆的结构强度与刚度是否安全可靠。

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

图3计算模型图4连杆应力云图图5连杆截面云图

图3计算模型图4连杆应力云图图5连杆截面云图

图6连杆受力图图7连杆受力分析图把压力分解为径向力和切向力：

切向力：则最大压力P为：解得：按照上述计算的载荷加载在计算模型（图8）上，得出如图9和图10的应力云图。2.2.2工况2此工况汽缸爆发压力为16MPa，按照工况1方法计算得出此工况的连杆小端受到压力为199836.4N，所受载荷为105Mpa，将该载荷加载在计算模型（图11）连杆....

图6连杆受力图图7连杆受力分析图把压力分解为径向力和切向力：

切向力：则最大压力P为：解得：按照上述计算的载荷加载在计算模型（图8）上，得出如图9和图10的应力云图。2.2.2工况2此工况汽缸爆发压力为16MPa，按照工况1方法计算得出此工况的连杆小端受到压力为199836.4N，所受载荷为105Mpa，将该载荷加载在计算模型（图11）连杆....

本文编号：3913291