发动机废气再循环阀流场特性与多场协同机理研究

发布时间：2024-03-31 01:32

　　发动机废气再循环系统的应用可以对燃油效率进行提升,同时还会更好地降低发动机排气污染物的含量,以此能够进一步提升系统的应用价值。在发动机废气再循环阀流场特性作用下,废气通过EGR阀,在速度场、温度场、压力场,与多场协同机理,部分废气进到进气管,与进到进气管的空气在气流的作用下进行充分混合,然后进入到发动机汽缸内,使燃油在氧气充足的情况下进行充分的燃烧,通过废气再循环,燃烧的温度不会过高,抑制NOx的生成,减少排污染物的排放,本论文就场协同机理等方法对EGR阀的流场特性进行研究。

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【部分图文】：

图2.1发动机真空调节式EGR系统工作原理简图

国内一些企业也已研发并生产电控式EGR阀。空调节式EGR系统空调节式EGR系统组成调节式EGR系统工作原理如图2.1所示，通过EGR管将排气歧，在该通道上装有EGR阀，通过控制EGR阀的开度来控制废气再由阀门上方的真空腔来控制阀的开启或关闭的，而真....

图2.2发动机真空调节式EGR阀结构示意图

发动机废气再循环阀流场特性与多场协同机理研究控制器送达的执行指令驱动调节EGR阀，从作。对于每一个不同的发动机工况(负荷、转速率。在发动机ECU中，对应不同工况点的最的，它是通过对发动机排放进行标定后得到的式EGR阀工作原理部分国Ⅲ及以下排放标准的发动机仍然使用真来....

图2.4发动机转阀式EGR阀气缸驱动机构示意图

发动机废气再循环阀流场特性与多场协同机理研究阀式EGR阀工作原理EGR阀气缸驱动机构如图2.4所示。为了提高EGR阀的响气缸驱动EGR阀，气缸的响应速度可以达到0.1s以上。由力差较大，为了调节旋转EGR阀的不同开度，采用3个气同气缸的工作方式组合....

图2.6EGR控制阀的结构

发动机废气再循环阀流场特性与多场协同机理研究设计与阀门的配合设计EGR阀中的阀门和阀座之间的配合主要为密封和启闭两种的好坏将对阀门气密性、阀座和阀门对中性、阀门结构和响，并且对气体的流动性能具有一定的影响，最终也影响能。因此，在EGR阀的设计过程中，需要认真研究EGR....

本文编号：3943242