某高速炮弹作战能力研究

发布时间：2024-06-29 22:44

　　现代军事技术的发展对超高速、高动能的武器的需求越来越迫切。常规火炮的炮口初速已经接近物理极限,而采用电磁炮发射则可把炮弹加速到很高的速度,使其具有巨大的动能和很强的毁伤能力。本文以电磁炮射高速炮弹作为研究对象,研究其作战使用性能。首先,考虑地球的曲率,引入相关坐标系,建立了高速炮弹的动力学和运动学模型。在不同的发射角前提下,研究了炮弹的射程和末速情况。针对大射角的情况,基于攻角变化曲线,分析了炮弹的高空稳定性问题。其次,考虑初始扰动、随机风扰动对炮弹散布误差的影响,同时考虑目标指示误差,基于蒙特卡罗法,仿真研究了以命中概率表示的炮弹的射击精度。分析了散布误差(以平均脱靶量表示)和目标指示误差对射击精度的影响。然后,针对制导炮弹拦截空中目标的情况,设计了过载自动驾驶仪,并设计飞行案例验证了自动驾驶仪的有效性;考虑典型目标的飞行速度和飞行高度、探测雷达的最大探测距离、高速炮弹的可用过载等因素,研究了炮弹的杀伤区和发射区。

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 课题研究背景和意义
    1.2 电磁炮弹的发展现状
    1.3 本文的主要研究内容
第2章 炮弹模型的建立和分析
    2.1 常用坐标系及转换
        2.1.1 坐标系简介
        2.1.2 坐标系的转换
        2.1.3 作用在炮弹上的力与力矩
    2.2 炮弹六自由度方程的建立
        2.2.1 动力学方程
        2.2.2 运动学方程
    2.3 无控弹道的弹道仿真
第3章 炮弹射击精度研究
    3.1 射击精度的概念及表示方法
    3.2 影响设计精度的因素分析
        3.2.1 散布误差
        3.2.2 诸元误差
    3.3 基于蒙特卡洛法的炮弹命中率研究
        3.3.1 蒙特卡洛法介绍
        3.3.2 弹命中概率研究
第4章 炮弹自动驾驶仪设计
    4.1 自动驾驶仪基础理论
    4.2 过载自动驾驶仪设计
    4.3 电磁炮弹拦截实例分析
第5章 杀伤区和发射区
    5.1 杀伤区与发射区概述
        5.1.1 杀伤区
        5.1.2 发射区
    5.2 电磁炮弹杀伤区和发射区的确定
        5.2.1 杀伤区近界
        5.2.2 杀伤区高界和远界
        5.2.3 杀伤区低界
        5.2.4 发射区
结论
参考文献
致谢



本文编号：3998004