不同法向载荷下环氧树脂喷涂层的摩擦磨损特性

发布时间：2023-04-04 21:14

　　环氧树脂双面涂覆钢管具有优良的耐蚀性,在生产中应用广泛,但钢管外壁环氧涂层的耐磨性直接威胁涂层的耐蚀性以及钢管的使用寿命。采用球盘式摩擦磨损试验机、维氏硬度计和扫描电镜等测试手段对喷涂于钢板表面的环氧树脂涂层的形貌、硬度以及不同法向载荷下的摩擦学特性进行了研究。结果表明:涂层在不同法向载荷下的摩擦学特性差异显著;涂层-钢球摩擦副在0.49 N载荷下呈微凸体接触,摩擦因数为0.39,而在高载荷下存在较长的跑合期,稳态摩擦因数约为0.5～0.58;在相对较小的载荷下,涂层的磨损率随着法向载荷的增大呈线性增加,但当载荷达到2.94 N时磨损率迅速升高,涂层开裂明显;涂层的磨损形式主要是疲劳破坏。

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【文章目录】：
1 实验方法
    1.1 实验材料
    1.2 表征方法
2 结果与讨论
    2.1 涂层硬度
    2.2 涂层磨损前后形貌
    2.3 涂层的摩擦因数和磨损率
3 结 论



本文编号：3782055