HTC63n系列数控车床防护设计

发布时间：2017-07-26 14:13

  本文关键词：HTC63n系列数控车床防护设计

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【摘要】：长期以来,国产的数控机床一直给人以傻大黑粗的形象。整个机床行业对机床防护的研究很不够,重视程度也不够,对将工业设计理论引入到数控机床产业中的研究不够充分,仅仅是将工业设计当成“美工”来理解,对数控机床防护的评价也仅限于是数控机床的一部分,重视程度不够。很多人都认为机床防护太简单,没有技术含量,不值得花费人力物力财力去特意研究。这样的偏见造成了我国数控机床的防护被生产方式所制约,钣金加工工艺不完善、加工能力低下；设计人员设计理念落后、缺少对工业设计相关知识的引进。为了改善目前国内数控机床防护的不利局面,提升中国数控机床防护产品质量进而提高中国数控机床的产品质量,对HTC63n系列数控车床防护设计进行了研究,希望能够以此促进国内机床防护水平的提升。通过将工业设计理论引入到HTC63n系列数控车床防护设计中,用人机工程学理论去确定机床防护各个部件的安装位置、安装方法、以及安装形式,从而提高机床防护的“宜人性”；用色彩设计理论为防护进行色彩搭配,通过色彩设计使得整个防护的整体性更强；用产品造型设计方法将数控机床防护设计得更加现代、美观、舒适。通过对HTC63n系列数控车床外防护和内防护结构的设计分析,获得机床防护各个部件的设计原则、方法和技巧。通过HTC63n系列数控车床防护外观造型设计和防护结构设计,找出一个普遍的适用于大部分机床防护的设计流程和方法。
【关键词】：数控机床 人机工程学 色彩设计 造型设计 结构设计
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TG519.1
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 引言8-9
• 1 绪论9-11
• 2 工业设计理论在HTC63n系列数控车床防护设计中的应用11-25
• 2.1 人机工程学理论在HTC63n系列数控车床防护设计中的应用11-15
• 2.2 HTC63n系列数控车床防护色彩设计15-17
• 2.3 HTC63n系列数控车床防护造型设计17-22
• 2.3.1 HTC63n系列数控车床防护造型设计原则17-19
• 2.3.2 HTC63n系列数控车床防护造型设计方法19-20
• 2.3.3 HTC63n系列数控车床防护造型的美学元素20-22
• 2.4 工业设计理论对防护设计的意义22-24
• 2.5 本章小结24-25
• 3 HTC63n系列数控车床外防护结构设计25-41
• 3.0 HTC63n系列数控车床防护的总体布局25-26
• 3.1 内部支撑框架设计26-27
• 3.2 下横梁的设计27-28
• 3.3 防护拉门结构设计28-35
• 3.3.1 拉门下导轨的确定29-32
• 3.3.2 拉门上导轨结构设计32-33
• 3.3.3 拉门玻璃结构设计33-34
• 3.3.4 对开拉门之间防水结构34
• 3.3.5 拉门与床头立板之间防水结构34-35
• 3.4 操作系统箱结构设计35
• 3.5 上横梁结构设计35-36
• 3.6 床头立板的结构设计36-37
• 3.7 后防护的结构设计37-38
• 3.8 其他部分的结构设计38-40
• 3.9 本章小结40-41
• 4 HTC63n系列数控车床内防护结构设计41-57
• 4.1 导轨防护罩的种类41-42
• 4.2 HTC63n系列数控车床导轨防护罩的排列设计42-47
• 4.2.1 HTC63n系列数控车床导轨防护罩排列方式的选用42-44
• 4.2.2 HTC63n系列数控车床导轨防护罩的排列计算44-47
• 4.3 HTC63n系列数控车床导轨防护罩的结构设计47-48
• 4.3.1 材质选择47
• 4.3.2 拉板设计47-48
• 4.4 HTC63n系列数控车床导轨防护罩立板的设计48-52
• 4.4.1 立板设计的基本原则48-50
• 4.4.2 拉板与立板的焊接50-52
• 4.5 导向铜条的设计选用52-56
• 4.5.1 导向铜条在导轨防护罩中的作用52
• 4.5.2 导向铜条组合形式52-53
• 4.5.3 导向铜条的长度确定53-54
• 4.5.4 导向铜条与拉板结构设计54-55
• 4.5.5 导向铜条与立板之间的结构设计55
• 4.5.6 导向铜条结构布置55-56
• 4.6 本章小结56-57
• 结论57-58
• 参考文献58-60
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况60-61
• 致谢61-62

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1 李剑波;HTC63n系列数控车床防护设计[D];大连理工大学;2015年

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本文编号：576802