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基于分形技术与概率神经网络的柴油机故障诊断

发布时间:2017-04-03 19:03

  本文关键词:基于分形技术与概率神经网络的柴油机故障诊断,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着经济社会的高速发展,制造业发展迅猛,柴油机的故障诊断技术迅速发展,有效降低了设备故障发生的频率,提高了经济效率。本文在前人的研究基础下,综合课题的需要和要求,通过提取振动信号为信号源,研究了柴油机发动机故障特征,,提出了分形技术和概率神经网络结合分析柴油发动机的故障特征的研究方法。 本文以柴油发动机为研究对象,首先给出了机械故障诊断的意义和研究现状,以及分形理论和神经网络应用的意义。介绍了小波理论的研究意义,详细分析了小波和小波包降噪的过程,研究采用小波包降噪的方法来获取实验需要的信号,并对比验证了在信号获取特征值过程中小波包降噪效果更好。 其次,介绍了分形理论测度方法,分形技术的提出使非线性信号的分析变得更加简单,重点研究了关联维数,采用经过改进的G-P关联算法,研究了延迟时间、无标度区间的选择方法。关联维数作为特征值的直观表现,能很好的反映非线性信号的特点,通过提取关联维数来判断故障特征。 最后,详细分析了BP神经网络和概率神经网络(PNN)的特点,比较了BP神经网络的不足,运用了概率神经网络的故障诊断方法,对样本进行训练精确分类故障。说明了神经网络作为故障识别的一种有效手段,建立样本训练库,更便于故障的分类。为了对故障进行分类判别,运用了分形技术与概率神经网络相结合的柴油机故障诊断研究方法,通过数据分析判断,验证了方法的可行性。
【关键词】:柴油机 小波包降噪 故障诊断 分形技术 概率神经网络
【学位授予单位】:中北大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:TK428;TH165.3
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-7
  • 目录7-11
  • 第一章 绪论11-21
  • 1.1 课题研究背景和意义11-12
  • 1.1.1 课题研究的背景11-12
  • 1.1.2 开展柴油机发动机故障诊断技术的主要意义12
  • 1.2 研究内容及国内外研究现状12-15
  • 1.2.1 国内外研究现状12-15
  • 1.2.1.1 国外的故障诊断发展现状12-13
  • 1.2.1.2 我国故障诊断技术的发展概况13-15
  • 1.3 机械故障诊断技术的发展趋势15-16
  • 1.4 分形理论概况16-19
  • 1.4.1 分形理论的发展16-17
  • 1.4.2 分形理论的应用17-19
  • 1.5 本文研究内容19-21
  • 第二章 小波理论及其在故障诊断中的应用21-40
  • 2.1 小波理论及其应用21-29
  • 2.1.1 连续小波变换的定义及数字实现21-25
  • 2.1.1.1 连续小波变换的定义21-23
  • 2.1.1.2 连续小波变换23-24
  • 2.1.1.3 离散小波变换24-25
  • 2.1.2 一维玛拉特算法25-29
  • 2.2 小波去噪模型的建立及应用29-32
  • 2.2.1 小波去噪模型的建立29-31
  • 2.2.2 小波去噪模型的应用31-32
  • 2.3 小波包理论在机械故障诊断中的应用32-37
  • 2.3.1 小波包理论32-37
  • 2.3.2 小波包滤波37
  • 2.4 小波降噪与小波包降噪效果对比37-39
  • 2.5 本章小结39-40
  • 第三章 分形理论40-49
  • 3.1 引言40
  • 3.2 分形维数及其测量方法40-48
  • 3.2.0 长度测量及其维数定义40-42
  • 3.2.1 盒维数42-43
  • 3.2.2 信息维数43
  • 3.2.3 关联维数43-48
  • 3.2.3.1 G-P 关联维数算法44-45
  • 3.2.3.2 时间延迟的选择45-46
  • 3.2.3.3 确定无标度区间46-48
  • 3.3 本章小结48-49
  • 第四章 分形理论在柴油机故障诊断中的研究49-63
  • 4.1 引言49
  • 4.2 柴油机的介绍及故障设置49-52
  • 4.2.1 柴油机工作原理49-50
  • 4.2.2 柴油机实验测量诊断故障类型的选取50-51
  • 4.2.3 柴油机实验测点设置51-52
  • 4.2.4 柴油机故障诊断信号获取52
  • 4.3 关联维数在柴油机振动信号中应用52-62
  • 4.3.1 关联维数的应用52-55
  • 4.3.2 关联维数在柴油机故障诊断中的应用55-62
  • 4.3.2.1 各种工况下信号波形以及关联维数对比55-62
  • 4.5 本章小结62-63
  • 第五章 基于概率神经网络技术的柴油机故障诊断研究63-78
  • 5.1 前言63
  • 5.2 BP 神经网络63-65
  • 5.2.1 BP 神经网络结构和原理63-65
  • 5.2.2 BP 神经网络的局限性65
  • 5.3 PNN 神经网络的引入65-69
  • 5.3.1 PNN 神经网络的原理及结构特点66-69
  • 5.3.1.1 PNN 神经网络原理66-67
  • 5.3.1.2 PNN 神经网络的结构67-69
  • 5.3.1.3 PNN 神经网络的优点69
  • 5.4 基于 PNN 神经网络的柴油机故障诊断69-77
  • 5.4.1 问题背景69-71
  • 5.4.1.1 特征值得选择70
  • 5.4.1.2 分类器设计70-71
  • 5.4.2 PNN 神经网络的建模71-72
  • 5.4.3 柴油机的 PNN 神经网络故障诊断实现72-77
  • 5.5 本章小结77-78
  • 第六章 总结与展望78-80
  • 6.1 本文总结78
  • 6.2 工作展望78-80
  • 参考文献80-85
  • 攻读硕士学位期间发表的论文85-86
  • 致谢86-87

【参考文献】

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本文编号:284800

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