齿轮泵困油现象解决方法研究

发布时间：2017-04-05 18:06

  本文关键词：齿轮泵困油现象解决方法研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：齿轮泵拥有结构尺寸小、质量轻便、工作原理简单、方便维护与维修、自吸能力和抗污染能力强的独特优势，是液压系统的“心脏”——动力元件的首要选择，在实践中具有不可替代的作用。但是齿轮泵由于自身的工作原理会产生困油现象，这就限制了齿轮泵的使用范围。开设卸荷槽是解决齿轮泵困油的常用手段，本课题就针对卸荷槽进行了优化设计。 本文对齿轮泵的啮合原理与困油机理进行了详细的介绍，以此为基础提出了基于Pro/e5.0齿轮泵困油面积虚拟测量法和困油面积数学模型，并将测量值与计算值进行比对，两者互相验证；应用FLUENT12流体仿真软件，对齿轮泵泵腔流场进行了仿真，，得到了泵腔内的速度分布和压力分布；根据困油面积和困油压力的变化，基于AUTOCAD提出了四种卸荷槽设计方案，其中单侧卸荷槽，将卸荷槽只开在排油腔一侧，并配合轮齿卸荷降压槽来使用，效果最好。 本文卸荷槽的设计方法，可以作为设计工作者的一种设计手段，也可以作为卸荷槽设计完成后的验证手段。
【关键词】：齿轮泵 困油现象 困油面积 流场仿真 卸荷槽设计方案
【学位授予单位】：河北工程大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TH325
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 绪论10-16
• 1.1 科学意义和应用前景10-11
• 1.2 国内外研究现状11-13
• 1.2.1 国外的研究现状11
• 1.2.2 国内的研究现状11-13
• 1.3 齿轮泵困油现象的研究前景13-14
• 1.4 本课题的研究内容及技术路线14-15
• 1.4.1 课题的具体研究内容14-15
• 1.4.2 课题研究的技术路线15
• 1.5 本章小结15-16
• 第2章 齿轮泵困油面积的虚拟测量16-28
• 2.1 齿轮泵轮齿啮合原理16-17
• 2.2 齿轮泵困油面积的虚拟测量17-23
• 2.2.1 齿轮建模17-20
• 2.2.2 齿轮支撑台模型的建立20
• 2.2.3 齿轮装配20-21
• 2.2.4 困油面积的虚拟测量21-23
• 2.3 困油面积数据汇总及数据分析23-24
• 2.3.1 困油面积数据汇总23-24
• 2.3.2 困油面积变化曲线图24
• 2.4 变位齿轮对困油现象的影响24-27
• 2.4.1 变位齿轮对困油面积的影响24-26
• 2.4.2 曲线对比分析26
• 2.4.3 理论分析26-27
• 2.5 本章小结27-28
• 第3章 齿轮泵困油面积的计算公式28-34
• 3.1 齿轮传动几何关系分析28-29
• 3.2 困油面积公式推导29-33
• 3.2.1 基本公式推导29
• 3.2.2 单齿啮合困油面积的计算29-30
• 3.2.3 双齿啮合困油面积推导30-31
• 3.2.4 困油面积计算公式的验证31-33
• 3.3 本章小结33-34
• 第4章 齿轮泵流场仿真34-54
• 4.1 齿轮泵建模34-35
• 4.2 网格划分35-37
• 4.3 流场仿真37-47
• 4.4 仿真结果分析47-51
• 4.4.1 齿轮泵泵腔速度场分析48-49
• 4.4.2 齿轮泵泵腔压力场分析49-51
• 4.5 变位齿轮泵的流场分析51-53
• 4.6 本章小结53-54
• 第5章 传统卸荷槽的设计和优化54-63
• 5.1 传统卸荷槽的不足之处54
• 5.2 传统卸荷槽的设计和优化54-62
• 5.2.1 卸荷槽的发展55
• 5.2.2 卸荷降压槽的仿真研究55-57
• 5.2.3 卸荷槽的设计和优化57-62
• 5.3 本章小结62-63
• 结论63-65
• 致谢65-66
• 参考文献66-69
• 作者简介69
• 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果69-70

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 王长悦;代春明;周庆年;;齿轮泵的困油现象及其解决措施[J];安徽电子信息职业技术学院学报;2010年03期

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本文编号：287449