大型压缩机叶轮和轴过盈配合无损拆解的研究

发布时间：2017-04-10 15:05

  本文关键词：大型压缩机叶轮和轴过盈配合无损拆解的研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文运用理论推导、仿真计算、拆解模拟试验等方法对压缩机叶轮和轴的拆解问题进行了探索性研究。本文的研究工作有两部分： 第一部分：本文采用正交试验表安排相关参数进行有限元分析计算，运用极差分析、回归分析对计算数据进行处理，建立了液压拆解下叶轮配合面的最大应力和最大变形量的回归方程，根据对叶轮液压拆解有限元计算正交表的数据分析，得知影响叶轮和轴接触面变形量和接触应力的主要因素是过盈量。开设有矩形液压拆解油槽的叶轮会在油槽底部产生应力集中。相同的油压下，在叶轮上开设双边圆形液压拆解油槽更合理。 第二部分：本文通过拆解模拟试验研究了不同接触应力下试件接触面的损伤情况，为叶轮和轴过盈配合的无损拆解提供数据支撑。通针对试验结果，对试件的损伤进行了分级，同等条件下，上、下试件加工纹路同向时比加工纹路垂直时的损伤大；下试件的平行度误差对表面损伤有影响；拆解模拟试验所得侧缸推力与主缸压力的比值相当于摩擦系数。同时，本文采用非洁净表面试件试验得到的摩擦系数，，通过有限元计算模拟试验，计算得到的侧缸推力值和试验时测量到的侧缸推力值的相对误差很小。
【关键词】：拆解 叶轮 过盈配合 表面损伤
【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TH452
【目录】：

• 致谢7-8
• 摘要8-9
• ABSTRACT9-12
• 插图清单12-14
• 表格清单14-15
• 第一章 绪论15-24
• 1.1 课题研究背景15-18
• 1.1.1 再制造业的发展现状15-17
• 1.1.2 拆解的意义17-18
• 1.2 国内外拆解相关研究现状18-22
• 1.2.1 温差拆解现状18-20
• 1.2.2 液压拆解现状20-21
• 1.2.3 液压拆解在再制造拆解中的特点21-22
• 1.3 课题来源及主要研究内容22-24
• 第二章 压缩机叶轮的液压拆解研究24-50
• 2.1 引言24-25
• 2.2 液压拆解油槽对叶轮的影响25-37
• 2.2.1 拆解油槽对传递扭矩的影响25-31
• 2.2.2 叶轮模型的建立及有限元前处理31-33
• 2.2.3 有限元计算结果分析33-37
• 2.3 液压拆解油槽的结构设计37-41
• 2.3.1 液压拆解油槽类型37-38
• 2.3.2 有限元计算结果分析38-41
• 2.4 液压拆解对叶轮裂纹的影响41-49
• 2.4.1 叶轮裂纹模型的有限元计算41-44
• 2.4.2 结果分析44-49
• 2.5 本章小结49-50
• 第三章 拆解模拟试验50-59
• 3.1 拆解配合面理论接触模型50-54
• 3.1.1 压缩机叶轮和轴配合面接触模型50-52
• 3.1.2 压缩机轮轴拆解力构成模型52-54
• 3.2 样块拆解试验目的与原理54
• 3.3 试验台设计与搭建54-56
• 3.4 试件制备与数据测量56-58
• 3.4.1 试件制备56-57
• 3.4.2 数据测量57-58
• 3.5 本章小结58-59
• 第四章 拆解模拟试验的试验分析和有限元计算59-78
• 4.1 试验数据汇总59-63
• 4.2 试验数据分析63-74
• 4.2.1 拆解损伤等级64-67
• 4.2.2 拆解损伤因素67-70
• 4.2.3 试件表面损伤的研究70-74
• 4.3 试验结论74
• 4.4 有限元分析与试验数据验证74-77
• 4.4.1 拆解模拟试验有限元计算75-76
• 4.4.2 有限元计算结果分析76-77
• 4.5 本章小结77-78
• 第五章 总结与展望78-80
• 5.1 全文工作总结78-79
• 5.2 后续工作展望79-80
• 参考文献80-83
• 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况83-84

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前8条

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本文编号：296952