偏心圆凸轮油膜润滑测试系统

发布时间：2022-01-16 11:13

　　为准确测量凸轮-挺杆接触的油膜厚度,设计制造凸轮-挺杆润滑油膜光干涉测量系统。该系统采用偏心球-玻璃盘接触副模拟凸轮-平底挺杆的点接触,通过同步带轮带动偏心球转动,实现偏心球运动过程中摩擦力、载荷的测量,同时通过双色光干涉技术对偏心圆凸轮-挺杆接触的油膜厚度进行测量。使用该系统对不同条件下偏心圆凸轮-挺杆机构油膜厚度、摩擦力进行测量,测量结果表明:载荷越大,油膜厚度越小;转速越高,膜厚越大,"鼻尖"处的惯性力越大;相同工况下,偏心距较大时,在区间0°～90°、270°～360°膜厚较高,在90°～270°区间膜厚略低;随转速的增大摩擦力最大值所在的位置前移。 

【文章来源】：润滑与密封. 2020,45(05)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

摆动系统示意图

凸轮-挺杆润滑油膜测试系统

摩擦力测量系统示意图

【参考文献】：
期刊论文
[1]润滑膜厚测量的双色光干涉强度调制方法[J]. 刘海超,郭峰,赵国垒.  摩擦学学报. 2015(03)



本文编号：3592546