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湿式离合器液压缸活塞密封圈改进设计及仿真分析

发布时间:2022-01-16 19:48
  O形密封圈具有结构紧凑、便于安装等优势,被广泛的应用于湿式离合器。工作过程中,作动部件由静止开始做变速运动,受动静摩擦力共同作用,而关于该过程研究较少。按照国家标准对湿式离合器液压缸活塞密封圈进行设计,通过workbench建立密封圈模型,根据密封圈接触应力及等效应力云图对密封圈、活塞沟槽尺寸及材料硬度进行优化仿真。由仿真分析可知,优化后密封圈及沟槽结构尺寸更加合理,且密封圈材料IRHD硬度应在70~80之间选取。同时获得液压缸运动过程中密封圈动静摩擦力变化曲线,该曲线为湿式离合器响应时间及控制策略研究奠定了基础。 

【文章来源】:液压气动与密封. 2020,40(05)

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

湿式离合器液压缸活塞密封圈改进设计及仿真分析


液压缸二维及三维模型

载荷,仿真结果


约束施加及载荷图

接触应力分布,密封圈,接触应力分布,等效应力


密封圈橡胶硬度选为IRHD90,活塞运动行程结束时密封圈等效应力及接触应力分布图如图3所示。由图3可知,内、外密封圈与各接触面之间接触应力高于油液压力,因此可确保密封性能。

【参考文献】:
期刊论文
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[3]基于LuGre模型的转子压缩机滑片-滑槽运动副摩擦力测试[J]. 韦为,耿葵花,耿爱农,王少伟,李辛沫.  中国机械工程. 2019(08)
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[5]湿式双离合器微滑摩控制关键问题研究[J]. 鲍伟,葛建军,肖旭,曹将.  汽车工程. 2018(10)
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本文编号:3593311

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