喷丸强化对齿轮材料弯曲疲劳性能的影响

发布时间：2022-01-20 17:49

　　研究了喷丸强化对齿轮材料弯曲疲劳性能的影响,试验证明经过强力喷丸的齿轮其条件疲劳极限强度比未强化喷丸的齿轮材料条件疲劳极限强度提高30%;20CrNiMoH材料强喷丸化与未经喷丸强化齿轮在50%存活率下的弯曲疲劳S-N曲线幂函数方程的指数分别为-0.075、-0.077,曲线斜率几乎相同,说明喷丸工艺对齿轮材料的弯曲S-N曲线斜率没有影响。 

【文章来源】：汽车工艺与材料. 2020,(06)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

试验夹具示意

试验齿轮为直齿轮，材料采用20CrNiMoH，齿轮制造工艺为锻造-正火-粗车-精车-滚齿-渗碳淬火-磨齿-喷丸；渗碳温度（925±5）℃,840℃淬火，180℃回火；齿轮喷丸采用QZG-1000Y型吊挂式抛丸机，丸速80 m/s，丸粒直径0.8 mm，覆盖率为200%；残余应力测试设备为X射线应力仪X3003，测试方法为X射线衍射法。试验齿轮主要参数见表1，试验齿轮的宏观形貌见图2，试验齿轮力学性能检验结果见表2，化学成分检验结果见表3。图2 试验齿轮宏观形貌

试验齿轮宏观形貌

【参考文献】：
期刊论文
[1]齿轮材料弯曲S-N曲线测试及拟合方法[J]. 邹德志,李凯.  汽车工艺与材料. 2018(02)
[2]20CrMoH齿轮弯曲疲劳强度研究[J]. 李贞子,何才,王云龙,张国政.  汽车工艺与材料. 2011(09)
[3]喷丸强化齿轮残余应力的实验研究[J]. 徐颖强,方宗德,赵万民.  重型机械. 2004(04)

硕士论文
[1]齿轮弯曲疲劳强度影响因素分析及试验研究[D]. 樊毅啬.重庆大学 2014



本文编号：3599259