40CrNiMoA钢的疲劳特性实验研究

发布时间：2024-02-27 15:41

　　联轴器螺栓是汽轮机的重要部件之一。国内外曾多次发生联轴器 螺栓断裂事故，甚至导致机毁人亡的灾难。因此，有必要加强对螺栓 的寿命管理。目前，40CrNiMoA材料正被各厂家广泛使用。然而， 研究该种材料疲劳特性的工作还开展得较少。本文在试验的基础上， 对该材料的常温疲劳特性进行了研究。主要工作如下： 1、利用CSS-280 100KN电液伺服试验机对40CrNiMoA螺栓材 料在常温下进行了低周轴向疲劳试验，获得了该材料的循环应力-应 变参数和疲劳寿命特性参数，并给出了在不同存活率下的疲劳寿命曲 线。 2、利用MTS拉-扭电液伺服试验机对40CrNiMoA材料在常温下 进行了剪切疲劳试验，得到了材料的剪切循环应力-应变特性参数和 应变疲劳寿命特性参数，并给出了在不同存活率下的剪应变疲劳寿命 曲线。 3、利用现有多轴疲劳寿命模型将轴向疲劳和剪切疲劳有机地联 系起来，讨论了几种不同寿命预测模型的精度。在轴向疲劳和扭转疲 劳的实验结果基础上，提出了基于剪切形式的预测模型。实验证明： 该模型与实验数据拟合较好，具有很高的精度。从而，得到了多轴疲 劳寿命预测模型。

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
第一章 绪 论
    1.1 引 言
    1.2 国内外多轴疲劳研究概论
    1.3 本课题的研究意义及本文的工作
第二章 轴向疲劳实验研究
    2.1 实验条件
    2.2 实验过程的参数选择
    2.3 实验方法及数据处理
    2.4 实验结果
第三章 剪切疲劳实验研究
    3.1 实验条件及参数的选择
    3.2 扭转载荷下的应力应变计算
    3.3 实验数据处理及实验结果
第四章 多轴应力状态下的寿命估算模型
    4.1 平面应力状态应力分析
    4.2 平面应变状态应变分析
    4.3 寿命估算模型的建立
    4.4 讨 论
第五章 总 结
致 谢
参考文献
附 录



本文编号：3912689