当前位置:主页 > 科技论文 > 汽车论文 >

基于挡风玻璃结雾的电动汽车车室湿空气分布特性研究

发布时间:2022-12-05 07:55
  汽车行业占中国经济比重较高,但在发展过程中其产业及产业链引发的石油紧缺、石油所占能源消费结构比例失衡、环境不断恶化等问题,使得以电动汽车为主力的新能源汽车成为行业发展的新趋势。其中,在电动汽车的发展过程中,汽车驾驶过程的安全性和以续航里程为目标的节能性成为当今研究的关键问题。在寒冷环境中,汽车驾驶室内外温度差别较大,空调送风湿度较高,车窗玻璃容易发生结雾,驾驶人员的安全性得不到保障。为此,本题使用实验研究和仿真模拟相结合的方法,开展了针对电动汽车玻璃结雾和基于玻璃结雾的湿空气分布特性研究。搭建车窗玻璃结雾试验台架进行实验研究,分析了车窗玻璃结雾过程中的的传热特性;分析了超亲水、超疏水涂层材料在车窗玻璃结雾过程中对其结雾的影响,并对这两种涂层材料的防雾性能进行对比分析。得出玻璃内表面结雾时其附近空气层存在温度梯度和湿度梯度,超亲水涂层材料具有良好的玻璃防雾性能,超疏水次之,同时为车室协同防雾新方法提供了理论基础。本文在实验研究的基础上对汽车玻璃窗结雾和车室湿空气分布研究模型进行优化改进,然后通过FLUENT软件,采用VOF模型,evaporation—condensation模型和组分输... 

【文章页数】:64 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于挡风玻璃结雾的电动汽车车室湿空气分布特性研究


汽车玻璃窗防雾等级Fig.1-1AntifoggingGradeofAutomotiveGlassWindow

基于挡风玻璃结雾的电动汽车车室湿空气分布特性研究


高压PTC除雾系统

基于挡风玻璃结雾的电动汽车车室湿空气分布特性研究


实验原理图

【参考文献】:
期刊论文
[1]2018年中国汽车市场盘点[J]. 赵黎.  汽车纵横. 2019(02)
[2]一种超亲水自清洁、智能控温的钨掺杂二氧化钒薄膜的制备及其性能表征[J]. 孙俊梅,梁子辉,赵丽,董兵海,王世敏.  材料导报. 2018(S2)
[3]自修复超疏水多功能协同作用涂层研究进展[J]. 乔燕芳,王利强,刘晓伟.  涂料工业. 2018(11)
[4]《2017年国内外油气行业发展报告》发布:中国原油对外依存度67.4%[J].   上海化工. 2018(02)
[5]密闭空间内湿量扩散特性的研究[J]. 于志浩.  制冷技术. 2016(01)
[6]微重力环境下水平方管内气液两相流动特性的数值研究[J]. 周云龙,黄娜.  中国电机工程学报. 2014(26)
[7]汽车空调出风口气流均匀性对冷却性能的影响(英文)[J]. 赖晨光,文凯平,满超.  机床与液压. 2014(12)
[8]利用超亲水材料进行构筑物温度调节的应用研究[J]. 林倩倩,梁文懂,胡大海,彭威.  化学与生物工程. 2014(02)
[9]超疏水表面材料的制备与应用[J]. 陈俊,王振辉,王玮,毅男,张旺,尚文,张荻,邓涛.  中国材料进展. 2013(07)
[10]超亲水表面制备方法及其应用[J]. 斯芳芳,张靓,赵宁,陈莉,徐坚.  化学进展. 2011(09)

博士论文
[1]基于多巴胺的聚偏氟乙烯膜表面亲水化改性及性能研究[D]. 王振兴.哈尔滨工业大学 2017

硕士论文
[1]轿车车内流场与玻璃除霜性能研究[D]. 陈丹华.武汉理工大学 2012



本文编号:3710000

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3710000.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图

版权申明:资料由用户56061***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱[email protected]