海上油田液控智能采油工艺研究

发布时间：2024-03-21 19:16

　　海上油田开发以水平井大斜度井居多,开发井层数多,层间矛盾大。针对目前开发方式无法实现对油层进行精细开采的现状,提出了海上油田液控智能采油工艺技术。该工艺利用八挡位井下液压滑套配合液压解码器可以实现多层的精细开采,同时设计的水嘴结构可以实现多层流量精细的调节与大产液量的调节。井下液压解码器利用排列组合的原理,在降低管线数量的同时,实现了井下层位的选择与高压控制液引导,并通过计算管线摩阻,为现场管线的选择提供了理论支撑。试验结果表明:油嘴结构可以实现0～800 m³/d的精细调节;井下液压滑套换向功能可靠,换向压力稳定在2 MPa左右,可实现0～2 800 m³/d的产量调节。该工艺不受水深和井斜等限制,最多实现了6层井的精细开采,提高了作业效率,可为海上油田精细化开采提供技术保障,同时也可为深水油田的开发提供技术储备。

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【部分图文】：

图1海上油田液控智能采油工艺管柱

井下解码器利用排列组合的原理,通过地面特定的管线加压顺序,实现解码器对层位的智能识别和动力液的引导,从而实现液控阀的分层调整。目前该工艺可以实现3条液控管线对6个层位的调节,井深可以达到5000m。该工艺摆脱了常规滑套的钢丝电缆作业调整,可以实现井下层位产液量的实时调节,解决....

图2八挡位液压控制阀结构示意图

八挡位液压控制阀由上接头、中心筒、活塞、中心管、导向销钉、进液孔、下接头及液压油通道等组成,如图2所示。中心管与活塞通过键连接,中心管分别设置了定位导向槽与中心管水嘴。正常工作时,通过液控管线加压,液压油由进液通道进入到活塞腔,推动活塞带动中心管向上运动,定位导向槽沿导向销钉向上....

图3导向限位槽结构展开图

导向限位槽作为液控阀的关键结构部分,起到中心管限位及支撑导向作用。中心管上下移动过程中,导向槽沿导向销钉上下移动,与导向销钉配合可以实现中心轴的运动、旋转、换向及定位。导向限位槽展开结构如图3所示。通过优化设计,可在保证导向限位槽能够沿限位销钉运动的前提下,将限位销钉尺寸最大化,....

图4不同挡位下压力损失与产液量的关系曲线

Q=850p(2)3配套工具研究

本文编号：3934024