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间隔嵌岩板桩结构在越南永安港码头中的应用

发布时间:2024-01-25 19:12
  以越南永安港5#、6#通用泊位工程建设为依托,根据该区域波浪条件差、地质条件复杂等特点综合比选高桩梁板式结构、重力式沉箱结构、板桩式结构等以确定最优的码头结构方案,对工程区域沉桩可行性进行深入研究,并使用Plaxis软件进行结构计算。结果表明,工程推荐采用前墙间隔嵌岩钢管桩、钢拉杆锚定墙板桩式码头结构,该结构方案是安全的,其内力、位移可控。

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图1码头平面布置(单位:m)

图1码头平面布置(单位:m)


图2码头前沿地质剖面

图2码头前沿地质剖面


图3码头断面及钢管板桩间隔嵌岩(高程:m;尺寸:mm)

图3码头断面及钢管板桩间隔嵌岩(高程:m;尺寸:mm)


图3码头断面及钢管板桩间隔嵌岩(高程:m;尺寸:mm)

图3码头断面及钢管板桩间隔嵌岩(高程:m;尺寸:mm)



本文编号:3885401

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