动力荷载作用下高桩码头结构设计关键技术研究

发布时间：2024-03-22 19:37

　　在服役的过程中,码头结构不但要承受活载、恒载等来自环境的荷载,同时还要承受系缆力、船舶挤靠力等动力荷载。当码头结构在短时间内受到较大的冲击时,很有可能会出现受力构件受损的问题,甚至有可能出现码头结构倒塌的现象,从而引发一系列的严重后果。所以,对冲击荷载背景下高桩码头结构所做出的动力响应进行研究有一定的现实意义。

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【部分图文】：

图1高桩码头动力荷载作用数值模型

ABAQUS作为一款通用的用于计算有限元的软件，其有着较为强大的功能，该软件中的ABAQUS/Explicit求解器模块能够通过动态的方式进行显式分析，通过该模块不但能够使准静态问题得到有效的解决，同时还能对各种复杂度较高的非线性动力学过程进行模拟，特别是一些瞬时的、短暂的动态....

图2冲击力时程曲线

对冲击数值模型进行设计，可得图1，该图的(1～3)部分共同组成了待冲击试件模型。在该模型中：(1)代表的是轴压施加装置，为了使预应力筋得到相关的收缩应力，本文采用了降温法对其进行处理，当预应力筋不断收缩时将会使钢垫板逐渐向下产生一定的挤压力，从而使试件能够受到指定轴向荷载；(2)....

图3位移变化时程曲线

受限于试件的耗能能力及抗弯刚度，试件的动能将会逐渐转变为变形能，其运动速度也会不断的下降。在这种情况下，冲击体与试件之间的接触作用也会不断的加强，之后便会出现冲击体与试件的速度多次交换的现象，冲击力曲线的通常会呈现出振荡状，其数值通常在Fd,ave上下浮动，从而形成平台段，该阶段....

本文编号：3934858