当前位置:主页 > 农业论文 > 农业工程论文 >

螺旋轴式移箱机构多学科协同设计优化研究

发布时间:2020-09-24 20:03
   移箱机构是高速水稻插秧机重要构成部分之一,其任务是在栽插秧苗的过程中完成横向送秧工作,该性能的好坏直接关系到插秧机工作性能的稳定性。移箱机构的性能取决于机构参数的配置,性能较好的移箱机构移动送秧速度平稳,保证秧苗栽插均匀、机构振动小,因此移箱机构的参数优化是移箱机构设计的核心问题之一。本文螺旋轴式移箱机构的参数优化是多目标、优化变量存在耦合的非线性复杂的问题,该设计优化涉及动力学、运动学和结构力学多个学科且学科之间存在相互影响,传统优化设计难以满足移箱机构总体设计要求,因此开展了螺旋轴式移箱机构多学科设计优化研究。主要完成工作总结如下:(1)研究了多学科优化设计框架、寻优策略和灵敏度分析的相关理论,将机械领域较常使用的多学科设计优化方法进行对比分析研究,确定将松弛协同优化方法作为螺旋轴式移箱机构的优化方法。(2)利用多学科设计优化系统分解理论结合所研究的螺旋轴式移箱机构的结构特点,将系统分解为动力学、运动学和结构力学三个子学科。针对分解的学科进行分析,明确每个学科的优化变量、优化目标以及约束条件,构建学科优化模型。选择每个学科合适的优化算法,对每个学科进行优化。(3)在此基础上,针对单学科仿真模型计算效率低,多学科并行优化难以收敛的问题,引入近似模型方法来代替仿真模型。利用计优化拉丁超立方试验设得到样本点,构造螺旋轴式移箱机构的克里格近似模型,并对建立的近似模型进行误差分析,确定精度以满足要求。(4)基于Isight软件搭建了多学科协同优化平台,进行螺旋轴式移箱机构多学科协同优化设计。优化结果表明,优化后的螺旋轴一阶固有频率由236.428Hz提高到259.534Hz,增加了9.77%,有效提升了螺旋轴的抗振性能;移箱机构工作运行时滑套的最大加速度由9.838e4mm/s~2减小至9.013e4mm/s~2,降低了8.39%,减少了冲击与磨损;机构的重量由2126.17g减小至1848.31g,降低了13.07%,使得结构更加紧凑,降低制造成本,有效提高移箱机构的综合性能,在降低重量的同时,显著提高了机构运行的平稳性和精准性。
【学位单位】:安徽农业大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2017
【中图分类】:S223.91
【部分图文】:

技术路线图,协同优化,螺旋轴,技术路线


多多学科协同优化平台,利用构建的克里格近似模型代替原模型进行了螺旋轴式移箱机构多学科协同设计优化,计算得到了优化结果并将协同优化设计的结果与单学科优化结果进行分析研究,证实协同设计优化的有效性。1.3.2 技术路线螺旋轴式移箱机构多学科设计优化技术路线如图 1-1 所示。

示意图,优化设计方法,示意图,多学科设计优化方法


2 螺旋轴式移箱机构多学科设计优化框架及方法研究多学科设计优化方法 是一种通过全面的搜索且借助工程问题中学科与学科之间的协调机制,对复杂系统设计问题提出的一种优化方法。该技术主要包括系统分解系统建模和 MDO 寻优策略等几个方面组成[64],如图 2-1 所示。

复杂工程系统,优化模式


(a) (b)图 2-2 复杂工程系统优化模式Fig.2-2 Optimization patterns of complex engineering system MDO 求解思路DO是一种统筹规划的设计方法,也属于并行优化设计。其求解思路如图复杂系统问题分解 为相对独立的多个学科的优化问题和学科之间的协用计算机辅助技术和 MDO 策略的协调机制来兼顾各模块之间的耦合作用块之间的矛盾冲突,减弱系统中相互影响的因素,从而达到兼顾复杂系的并行设计[64,66]。与传统串行优化模式相比,MDO 方法更能降低系统复重复设计,有效减短设计周期,每个学科设计优化独立,可充分发挥各学,分别采用恰当的优化工具对各学科进行建模优化,使得每个学科的优化效。对于螺旋轴式移箱机构来说既要保证各个部件发挥各自的功能,而且箱机构的综合性能,从整体优化设计角度出发,多学科设计优化方法 是准的方法。

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 白人朴;;加快解决水稻种植机械化瓶颈制约的思考[J];中国农机化学报;2016年12期

2 蒲明辉;宋金环;卢煜海;朱晓慧;;水稻插秧机移箱机构中螺旋轴的分析与改进[J];农机化研究;2015年11期

3 陈续扬;常勇;;旋转式水稻插秧机移箱机构在折返区减速段的动力学分析与设计[J];机械设计;2015年06期

4 汤方平;石丽建;雷翠翠;杨华;杨帆;;轴流泵叶片多学科设计优化[J];农业机械学报;2014年09期

5 马树微;杜斌;陈万春;;基于代理模型的高超声速飞行器协同优化设计[J];北京航空航天大学学报;2013年08期

6 蒲明辉;徐磊;卢煜海;李敏;;基于ADAMS对水稻插秧机横向移箱机构的虚拟仿真及优化设计[J];装备制造技术;2013年05期

7 宋磊;王建;杨卓懿;;Kriging模型在潜器型线优化设计中的应用研究[J];船舶力学;2013年Z1期

8 张珍铭;丁运亮;刘毅;;升力体外形设计的代理模型优化方法[J];宇航学报;2011年07期

9 彭磊;刘莉;龙腾;;基于动态径向基函数代理模型的优化策略[J];机械工程学报;2011年07期

10 张静;李柏林;张卫华;刘永均;;基于Kriging模型的改进协同优化算法[J];西南交通大学学报;2010年04期

相关博士学位论文 前10条

1 李斌茂;鱼雷发动机多学科设计优化理论与应用研究[D];西北工业大学;2014年

2 李彬;面向六自由度机械手的机电产品多学科协同优化设计研究[D];华南理工大学;2014年

3 姜武华;多学科优化方法在汽车底盘设计中的应用研究[D];合肥工业大学;2014年

4 郝亮;基于代理模型的车身吸能结构抗撞性优化[D];吉林大学;2013年

5 李坚;代理模型近似技术研究及其在结构可靠度分析中的应用[D];上海交通大学;2013年

6 朱德泉;基于联合仿真的机电液一体化系统优化设计方法研究[D];中国科学技术大学;2012年

7 潘锋;组合近似模型方法研究及其在轿车车身轻量化设计的应用[D];上海交通大学;2011年

8 张宇;基于稳健与可靠性优化设计的轿车车身轻量化研究[D];上海交通大学;2009年

9 彭名华;直升机总体多学科设计优化研究[D];南京航空航天大学;2009年

10 张勇;基于近似模型的汽车轻量化优化设计方法[D];湖南大学;2009年

相关硕士学位论文 前10条

1 程发龙;基于ISIGHT的复摆颚式破碎机多学科优化研究[D];广西大学;2015年

2 刘良;基于近似模型技术的汽车转向梯形优化设计研究[D];湖南大学;2014年

3 周奇;多学科协同优化算法及其在船舶概念优化设计中的应用[D];中国舰船研究院;2014年

4 陈启围;可调行距插秧机移箱机构动力学分析与多学科优化[D];安徽农业大学;2013年

5 崔桐;微小型水下航行器多学科优化设计[D];哈尔滨工程大学;2013年

6 马义超;基于近似模型的机车齿轮的可靠性优化设计[D];湖南大学;2012年

7 黄节泵;水稻插秧机核心工作部件的动力学分析与改进研究[D];浙江理工大学;2011年

8 雷翠翠;水泵叶片的多学科设计优化理论与方法研究[D];扬州大学;2009年

9 王浩;浮空器飞控系统的多学科设计优化[D];上海交通大学;2009年

10 赵周鹏;基于ISIGHT的无人机机翼气动与结构协同优化研究[D];南京航空航天大学;2007年



本文编号:2826207

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/nykjlw/nygclw/2826207.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户4892b***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com